加强我国物流企业竞争力的研究尤为重要
物流企业是为特殊市场提供物流服务、突出个性化服务特色方向发展,将“物流、资金流、信息流”三流合一的现代供应链综合服务,来拓展物流发展空间,提升企业度。根据市场确立业务重点,是瑞士物流区域Fiege的一个重要经营特色。
随着中国企业“走出去”战略的实施力度加大,中国一些相对制造能力过剩的企业会扩大对世界上一些新型国家的投资,国内一些有实力和网络的物流企业也会伴随着这些企业走向新兴国家市场。近年来,国内工程物流市场近似“井喷”式的发展就是一个例证,而且,这些新兴国家的物流市场水平相对落后,这也为国内物流企业的发展提供了新的利润源泉和空间。
北京工商大学教授何会长说,物流企业本身利润很低,再加上货主强势,要求物流企业降级成本,而物流企业规模小,很难上设备。所以,物流企业要发展就需要进行分散资源整合,剪短不必要流程,简化库存,来获取利润。”
何会长进一步补充强调,向物流要利润,并不是向物流企业要利润。上游制造企业,中游销售企业需要降低成本,应当从供应链的角度出发,增强供应链上企业的联合,减少不必要的仓储,而非要通过降低物流企业利润来压低成本。
物流企业要正常运转,有一个底线的利润底线。现在大多企业在线上挣扎。通过超载等方式降低成本。从供应链的角度,进行资源的整合,网络的优化,管理水平的提高,组织水平的提高。
我国物流企业在规模、资金、化水准、物流系统、管理等方面存在较大的差距,尚处于起步发展阶段,面对化和国外现代化物流企业带来的竞争压力,何会长认为,加强对物流企业核心竞争力的研究、提高我国物流企业的核心竞争力显得尤为重要。另外,从物流企业本身来讲,很小的物流企业,组织起来形成较大的企业规模,其抗风险能力也就提高了。
随着中国企业“走出去”战略的实施力度加大,中国一些相对制造能力过剩的企业会扩大对世界上一些新型国家的投资,国内一些有实力和网络的物流企业也会伴随着这些企业走向新兴国家市场。近年来,国内工程物流市场近似“井喷”式的发展就是一个例证,而且,这些新兴国家的物流市场水平相对落后,这也为国内物流企业的发展提供了新的利润源泉和空间。
北京工商大学教授何会长说,物流企业本身利润很低,再加上货主强势,要求物流企业降级成本,而物流企业规模小,很难上设备。所以,物流企业要发展就需要进行分散资源整合,剪短不必要流程,简化库存,来获取利润。”
何会长进一步补充强调,向物流要利润,并不是向物流企业要利润。上游制造企业,中游销售企业需要降低成本,应当从供应链的角度出发,增强供应链上企业的联合,减少不必要的仓储,而非要通过降低物流企业利润来压低成本。
物流企业要正常运转,有一个底线的利润底线。现在大多企业在线上挣扎。通过超载等方式降低成本。从供应链的角度,进行资源的整合,网络的优化,管理水平的提高,组织水平的提高。
我国物流企业在规模、资金、化水准、物流系统、管理等方面存在较大的差距,尚处于起步发展阶段,面对化和国外现代化物流企业带来的竞争压力,何会长认为,加强对物流企业核心竞争力的研究、提高我国物流企业的核心竞争力显得尤为重要。另外,从物流企业本身来讲,很小的物流企业,组织起来形成较大的企业规模,其抗风险能力也就提高了。
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