南美轮船将支付订造的7艘9300TEU的大型集装箱船

　　南美轮船2012年下半年的净利润达到3190万美元，2012年上半年亏损3.455亿美元，2011年下半年亏损7.549亿美元。通常下半年的情况比上半年好，但即使季节性调整后的业绩仍相当可观。
　　
　　据悉，智利船公司南美轮船（CSAV）日前表示将支付订造的7艘9300TEU的大型集装箱船，每艘船价格为8140万美元。这批集装箱船由三星重工建造，将于2014年交付。此外该公司还拥有7艘集装箱船的选择权。
　　
　　智利船公司南美轮船的董事会已批准公司通过举债和增资方式筹集资金订造7艘9,300teu集装箱船，这笔钱还将用于提前偿付一笔2.58亿美元的贷款。
　　
　　南美轮船表示，该公司投资的这批新造集装箱船将在交付后取代部分现有船舶。
　　
　　此外，该公司计划将运营船队中的自有船舶规模从船队的37%增加至55%。该公司表示，新造船将大大改善船队的燃油效率并降低船舶租赁费用。
　　
　　上月，南美轮船宣布与韩国三星重工船厂签订首批7艘船的意向书，并拥有按相似条件订造另外7艘船的选择权。
　　
　　在近日发布的一份声明中，公司确认这首批船将从2014年底开始交付，是公司用以替代现有租赁运力的计划的一部分。
　　
　　“公司将把自有运力的比例从目前的37%提高到55%左右，这符合行业的平均水平，大大高于2011年年初8%的水平。”声明称。
　　
　　南美轮船计划通过股东增资与举债分别融资40%和60%的资金，合计约5.7亿美元。
　　
　　此外，董事会还批准提前向AmericanFamilyLifeAssuranceCompany归还一笔2.58亿美元的贷款，据称已打了46%的折扣。董事会已号召在本月底召开一次特别股东大会，在会上将提议增资5亿美元用于上述项目并支持公司的发展。
　　
　　CSAV（南美邮船）的船公司南美轮船CSAV（南美邮船）公司是目前南美洲大的船运公司，它成立于1872年，是一家总部设在智利的船运贸易企业。CSAV（南美邮船）也是世界上古老的船公司之一。CSAV（南美邮船）的业务由初的南美沿海的航运运输服务开始，之后在巴拿马运河开放之前就迅速扩展到覆盖整个南美洲各大海港的海运运输服务。