胶州打造“物流港”

　　记者新获悉，胶州正在制定《胶州市物流业发展规划（2013-2020）》，邀请了国家高层次专家进行制定，目前已经完成了第三稿讨论稿，正在进一步完善。”该规划将对该市物流业的需求预测情况、总体发展思路、发展布局、重点领域物流发展、政策措施等进行高瞻远瞩式地展望。
　　
　　胶州物流工作推进办公室是去年才成立的部门。胶州市政协副主席、物流办主任王进坦言：“以前胶州市对物流业的重要性认识不充足，太注重于发展工业企业。去年以来，胶州围绕蓝色制造业和现代商贸物流业两大基地建设，实施了胶州经济技术开发区和物流港两大"引擎"攻坚行动，现代物流业成为胶州经济发展的两大引擎之一，上升到国民经济支柱产业的地位。我们开始在基础设施建设、大项目引进、高标准规划、政策集成等方面发力。”
　　
　　其实，胶州发展现代物流业，打造“物流港”并非凭空而来，该市有着得天独厚的交通、区位优势。
　　
　　胶州市在山东半岛拥有三大中心地位：一是内陆地区进出山东半岛的中心，二是山东半岛制造业基地的物资配送中心，三是处于山东半岛港口群的中心位置。整个山东半岛有26个主要港口，其中仅青岛、日照、烟台、威海四大港口吞吐量即超过6亿吨。
　　
　　同时，胶州是交通要塞。“青银、青兰、沈海”三条高速公路、“胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线”四条铁路和204国道贯穿境内，青连线、青太线正在建设；距离黄岛前湾港、青岛流亭机场均半个小时左右车程，是内陆各省连接山东半岛和通往青岛港、黄岛前湾港的重要门户，而且通过铁路的连接，可以经陇海、兰新铁路，过阿拉山口、霍尔果斯至西伯利亚大铁路、波兰华沙、德国柏林，终到达荷兰鹿特丹港、安特卫普等港口，贯通亚欧大陆。特别是新机场的筹建，标志着胶州将成为全省的内联全国、外接的中转枢纽和门户，必将*吸引国内外物流企业落户胶州，带动胶州市物流业的飞速发展和物流企业整体质量的提升。
　　
　　胶州外向经济发达，2012年，该市外贸进出口总值61.2亿美元。中集集装箱、台励福叉车、海尔空调、东方铁塔（002545,股吧）等众多制造业原材料、产成品大进大出。作为企业经营中的关键一环，物流成本被高度关注。
　　
　　胶州物流港的建设，除了物流业本身对现代服务业的贡献，更为重要的一点是，为胶州乃至半岛城市群传统制造业转型升级带来了一次“革命”。