福田雷萨L8系列混凝土机械新品成为2013年的炙热品

　　中国物流设备网整理：福田雷萨L8系列混凝土机械于去年12月诞生了，此次发布的全新泵车产品，从39米到61米，从三桥到四桥，从5臂到7臂，可谓盛况，成就。其中3桥50米泵车创造了3桥世界高新记录，而61米泵车更是*4桥高的全钢臂架泵车，同时，其采用的7节臂技术也让中国泵车技术达到了新的。
　　
　　回顾过去八年的发展，福田雷萨始终坚持“诚信、合作、创新、”的企业价值观，不断超越自己，成就非凡。福田雷萨2004年初入工程机械行业，推出了采用搅拌车*底盘的产品。2005年，成功开发中国款国产底盘泵车，了中国商品混凝土机械的一次行业革命。2006年搅拌车年销量位居*二名。2007年2月获得国家一级安全标准化企业称号。2009年生产各类*车4275台，实现销售收入9亿元，创历史好水平。2010年7月启动二期技术改造项目。2011年1月设立“雷萨泵送事业部”，福田雷萨（Loxa）品牌正式诞生，开启了福田汽车装备制造业务板块加速发展的新阶段。
　　
　　福田雷萨全新推出的L8系列泵车不亚于在剧变中的混凝土业放了一颗原子弹。这8款新品泵车是福田雷萨的*技术的集大成者，其中，福田雷萨泵车的关键工作部件全部采用世界上好的产品，例如泵车的臂架、布料杆以及支腿全部采用瑞典进口钢材，发动机来自奔驰，变速箱来自伊顿，油泵来自力士乐。与此同时，福田雷萨还通过降低故障率来为用户省钱。福田雷萨通过一线的广泛调研后发现，在泵车的使用中，液压系统、电气系统是容易出现故障的部位，此次新品泵车便通过关键部位高配置解决客户后顾之忧。
　　
　　另一方面，福田雷萨在非工作部件上以国产件替代，避免技术和质量富余给用户带来浪费，从而确保高品质与高性价比的统一。福戴合资公司的正式运营，更是让福田雷萨实现底盘上装无缝式连接，大大降低了客户成本，将客户价值提至大化。福田雷萨铸就行业新传奇的大幕已经拉开。
　　
　　一场技术革新引发的局势骤变正在悄然改变着工程机械的市场格局。福田雷萨正是通过这次在产品技术上的革新举措，意图彻底打破混凝土界的暴利垄断。而今，福田雷萨推出的全新L8系列泵车，提出全新QYF技术理念，囊括了8项核心技术突破，包括大排量泵送技术、多节臂制造技术、臂架抑振技术、安全保护技术、节能环保技术、高强耐磨技术、全新智能技术和疲劳试验技术。这些技术的突破，是福田雷萨联合德国研究院，积极通过合作完成技术与品质的跨越式突破，同时，背靠福田汽车强大资源，坚持以“用户价值”为核心的竞争战略，为用户营造低成本运营提供稳固的技术支持。8项核心技术的突破，使得福田雷萨成为行业的，行业技术的发展方向。
　　
　　新技术的革新带来了更快的工作效率和直接的经济效益，此次福田雷萨发布的从39米至61米全线泵车，其泵送效率都得到大限度的提高，相较以往产品，高提升70m3/h。在当前的微利时代，效率提升的意义不仅是技术升级本身，更是福田雷萨在践行“为用户创造大价值”理念时为客户提交的一份满意答卷。
　　
　　福田雷萨L8系列新品发布的另一重要意义在于，开创以“用户价值“为核心的竞争战略呈现新格局。在非工作部件上以国产件替代，避免技术和质量富余给用户带来浪费，从而确保高品质与高性价比的统一。伴随着福田雷萨与戴姆勒合资公司的正式运营，更是让福田雷萨实现底盘上装无缝式连接，大大降低了客户成本，将客户价值提至大化，大大降低了客户成本，将客户价值提至大化。