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Fincantieri掌握大部分股权将强制收购STX OSV
中国物流设备网整理:竞争无疑是残酷的,弱肉强食适者生存。所以要想在竞争中站稳脚跟就要不断地增强企业的自身实力。
据外媒报道,意大利国营造船集团芬坎特里(Fincantieri)已经控制了5亿9885万股的STXOSV控股股票,相当于50.75%股权。该公司收购STXOSV的献议,已转为强制性无条件收购。
Fincantieri献议以每股1.22元,收购其余还未持有的STXOSV股权。STXOSV23日暂停交易,其董事会表示将委任独立财务顾问为有关献议提出建议,并呼吁投资者在交易公司股票时须持谨慎的态度。
Fincantieri集团通过其子公司FincantieriOil&Gas,从STXOSV控股的大股东STXEurope手中买下这笔STXOSV股权。拥有200多年历史的芬坎特里集团业务包括游轮、渡轮和豪华游艇的建造。
Fincantieri在文告中指出,收购STXOSV的股权将加强其竞争力,是项*战略投资。相关交易完成后,集团的业务规模将倍增至21家造船厂,雇员多达2万名,预计营收能达到40亿欧元。
看来收购已成既定事实,竞争就是这样不断出事资源的合理配置和集中化。
据外媒报道,意大利国营造船集团芬坎特里(Fincantieri)已经控制了5亿9885万股的STXOSV控股股票,相当于50.75%股权。该公司收购STXOSV的献议,已转为强制性无条件收购。
Fincantieri献议以每股1.22元,收购其余还未持有的STXOSV股权。STXOSV23日暂停交易,其董事会表示将委任独立财务顾问为有关献议提出建议,并呼吁投资者在交易公司股票时须持谨慎的态度。
Fincantieri集团通过其子公司FincantieriOil&Gas,从STXOSV控股的大股东STXEurope手中买下这笔STXOSV股权。拥有200多年历史的芬坎特里集团业务包括游轮、渡轮和豪华游艇的建造。
Fincantieri在文告中指出,收购STXOSV的股权将加强其竞争力,是项*战略投资。相关交易完成后,集团的业务规模将倍增至21家造船厂,雇员多达2万名,预计营收能达到40亿欧元。
看来收购已成既定事实,竞争就是这样不断出事资源的合理配置和集中化。
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