印尼加大基础建设 产生巨大商机市场前景广阔
中国物流设备网整理:随着世界贸易的广泛开展让的经济相互影响2012年的经济普遍不理想,绝大多数的国家都受到了影响。
印尼是东盟经济总量大的国家,是继中国和印度之后又一个成功摆脱金融危机影响,实现经济较快增长的国家。近年来,印尼政府非常注重基础设施建设,并把基建作为国民经济腾飞的根基,在农业、加工业、矿业、海洋渔业、旅游业、交通业、通讯业、能源等重点产业以及国家建设的六大经济走廊地带大搞基础设施建设。
印尼2011至2025年投资计划,包括公路建设、铁路建设和市政建设等方面。印尼在世界范围内是基础设施发展快的国家之一。目前,印尼政府正在通过实施总体规划来加速印尼经济发展,通过对中程发展项目估计预算的基础设施增长率已从5.5%~5.6%升为7.%~7.7%。印尼公共工程部对基础设施建设的预算为:2011年:57.96万亿印尼盾(约合人民币396.1亿*);2012年:62.56万亿印尼盾(约合人民币427.6亿);2013年:69.90万亿印尼盾(约合人民币477.7亿);2014年:71.854万亿印尼盾(约合人民币491.1亿)。
印尼近期的重大项目有:
(1)雅加达海防计划;
(2)巽他海峡大桥计划;
(3)雅加达地铁系统;
(4)收费公路:Bekasi-Cawang-Kp.Melayu,7.2万亿印尼盾(约合人民币49.2亿),Ciawi-Sukabumi,7.775万亿印尼盾(约合人民币53.15亿),Medan-Kualanamu-Tebingtinggi,4.280万亿印尼盾(约合人民币29.2亿);
(5)大都市优先区域;
(6)库拉坦姜港,2.183万亿印尼盾(约合人民币14.92亿);
(7)雅茂德丹勿铁路计划,3.647万亿印尼盾(约合人民币24.9亿);
(8)苏加诺-哈达机场延伸计划,13.030万亿印尼盾(约合人民币89.1亿);
(9)矿山、能源及电力方面的项目等;
(10)城市用水供应:翁布兰供水计划20.42亿印尼盾(约合人民币139.5亿),雅加达大区,18.93亿印尼盾(约合人民币129.3亿);
(11)上芝索坎抽水蓄能电站7.842万亿印尼盾(约合人民币53.6亿);
(12)苏门答腊省发电站项目,4.2万亿印尼盾(约合人民币28.7亿)。
(*按2012年5月1日汇率计算,1元人民币兑换1463印尼盾)
随着印尼基础建设的开展必将产生巨大的商机和市场。
印尼是东盟经济总量大的国家,是继中国和印度之后又一个成功摆脱金融危机影响,实现经济较快增长的国家。近年来,印尼政府非常注重基础设施建设,并把基建作为国民经济腾飞的根基,在农业、加工业、矿业、海洋渔业、旅游业、交通业、通讯业、能源等重点产业以及国家建设的六大经济走廊地带大搞基础设施建设。
印尼2011至2025年投资计划,包括公路建设、铁路建设和市政建设等方面。印尼在世界范围内是基础设施发展快的国家之一。目前,印尼政府正在通过实施总体规划来加速印尼经济发展,通过对中程发展项目估计预算的基础设施增长率已从5.5%~5.6%升为7.%~7.7%。印尼公共工程部对基础设施建设的预算为:2011年:57.96万亿印尼盾(约合人民币396.1亿*);2012年:62.56万亿印尼盾(约合人民币427.6亿);2013年:69.90万亿印尼盾(约合人民币477.7亿);2014年:71.854万亿印尼盾(约合人民币491.1亿)。
印尼近期的重大项目有:
(1)雅加达海防计划;
(2)巽他海峡大桥计划;
(3)雅加达地铁系统;
(4)收费公路:Bekasi-Cawang-Kp.Melayu,7.2万亿印尼盾(约合人民币49.2亿),Ciawi-Sukabumi,7.775万亿印尼盾(约合人民币53.15亿),Medan-Kualanamu-Tebingtinggi,4.280万亿印尼盾(约合人民币29.2亿);
(5)大都市优先区域;
(6)库拉坦姜港,2.183万亿印尼盾(约合人民币14.92亿);
(7)雅茂德丹勿铁路计划,3.647万亿印尼盾(约合人民币24.9亿);
(8)苏加诺-哈达机场延伸计划,13.030万亿印尼盾(约合人民币89.1亿);
(9)矿山、能源及电力方面的项目等;
(10)城市用水供应:翁布兰供水计划20.42亿印尼盾(约合人民币139.5亿),雅加达大区,18.93亿印尼盾(约合人民币129.3亿);
(11)上芝索坎抽水蓄能电站7.842万亿印尼盾(约合人民币53.6亿);
(12)苏门答腊省发电站项目,4.2万亿印尼盾(约合人民币28.7亿)。
(*按2012年5月1日汇率计算,1元人民币兑换1463印尼盾)
随着印尼基础建设的开展必将产生巨大的商机和市场。
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