戴姆勒卡车不稳定形势下的稳定发展

      中国物流设备网整理：2012年的商用车市场环境并不稳定，许多商用车的销售并不理想，戴姆勒卡车却是逆势前行！

      戴姆勒股份公司（Daimler AG）的总部位于德国斯图加特，是大的商用车制造商，第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

      尽管各个市场发展差距较大，但戴姆勒卡车今年的销量仍实现显著增长。2012年前11个月，戴姆勒卡车旗下包括梅赛德斯-奔驰、扶桑、福莱纳、西星、托马斯校车和巴拉特奔驰（BharatBenz）等六个品牌在范围内共交付42.4万辆（2011年前11个月：37.1万辆），同比增长14%，前11个月的销量已基本与去年全年销量（42.6万辆）持平。

      “我们对2012年的发展状况表示满意，”戴姆勒董事会成员以及戴姆勒卡车与客车业务负责人任施乐先生表示，“在动荡的市场形势下，我们依然实现了显著的销售增长，这表明我们‘为市场制造卡车’的业务模式取得了成效。我们在俄罗斯、印度和中国等潜力的市场不断加强业务发展，这也使我们更好的受益于市场对商用车不断高涨的需求。”数日前，戴姆勒集团宣布将任施乐先生的聘用合同延长五年，任施乐先生将继续担任戴姆勒董事会成员负责戴姆勒卡车和客车业务至2018年9月30日。

      戴姆勒集团日前表示，从现在到2020年期间，卡车市场预计每年将增长3%至4%，而戴姆勒卡车业务的增长速度还将超越这一水平。

      戴姆勒卡车不仅在传统驱动技术领域是，在新能源领域亦*业界，这一点已被反复多次证明。例如，在2012德国汉诺威商用车展上，戴姆勒卡车向欧洲市场推出扶桑Canter混合动力车型，这款创新型卡车的油耗量相比其柴油机驱动版本降低23%。此外，在正常运营条件和里程情况下，客户为其混合动力技术所支付的额外成本在三至四年内便可收回。戴姆勒集团卡车业务部的6个品牌在今年前11个月中的销量达到42.4万辆，同比增长14.3%，　戴姆勒预计2013年卡车市场仅能获得小幅增长，市场形势依然充满挑战，戴姆勒卡车业务部CEO Andreas Renschler在一份声明中表示：“我们不应该低估欧洲债务危机以及政府法规对卡车市场带来的风险。”戴姆勒卡车却是逆势前行！

     经济形势的不稳定是对一个企业各方面的考验，的企业经得起考验，戴姆勒就卡车就用自己的技术和品质告诉消费者，“我们经得起考验"。