海斯特在欧洲推出4-5吨电动平衡重叉车
2012-04-26 10:45:18中国叉车网阅读量:1508 我要评论
在欧洲,4-5吨电动平衡重叉车占总需求的约20%。由于石化燃料价格继续上升,环境问题越来越敏感,高容量的电动平衡叉车讲越来越被广泛而普遍的应用。
海斯特在内燃叉车(ICE)的市场一直处于的地位,几十年来数以千计的客户遍及欧洲各国。现在,随着大吨位电动叉车的推出,海斯特意在给欧洲、中东和非洲用户提供更多的选择。
运行成本低
强大的新J4.05.0XN系列叉车提供了运作成本低,能适应苛刻的的工作环境,如金属加工厂,木材加工和处理,饮料和灌装作业,啤酒厂,造纸,纸浆加工和汽车制造业。
海斯特产品的可靠性,坚固耐用的设计和在特殊领域装配不同的属具。
J-XN采用全新的电动系统和创新功能,比如符合人体工程学的平衡设置,交流驱动,IP65等级的免维护盘式制动器驱动桥等,为驾驶者提供了性能。
新的电动系列采用了新的J-XN范围的创新功能-如生态ELO和臀围的佳环境和性能
“零转向”转向桥
双驱动前轴实现紧凑的设计和出色机动性相结合,实现了“零转向半径转向桥。这种组合设计,让司机视野更加开阔,在4吨载荷情况下低国道通过能力为4,161毫米(转弯半径)。J-XN系列均采用这种独特的设计,使操控达到佳性能状态。
海斯特在内燃叉车(ICE)的市场一直处于的地位,几十年来数以千计的客户遍及欧洲各国。现在,随着大吨位电动叉车的推出,海斯特意在给欧洲、中东和非洲用户提供更多的选择。
运行成本低
强大的新J4.05.0XN系列叉车提供了运作成本低,能适应苛刻的的工作环境,如金属加工厂,木材加工和处理,饮料和灌装作业,啤酒厂,造纸,纸浆加工和汽车制造业。
海斯特产品的可靠性,坚固耐用的设计和在特殊领域装配不同的属具。
J-XN采用全新的电动系统和创新功能,比如符合人体工程学的平衡设置,交流驱动,IP65等级的免维护盘式制动器驱动桥等,为驾驶者提供了性能。
新的电动系列采用了新的J-XN范围的创新功能-如生态ELO和臀围的佳环境和性能
“零转向”转向桥
双驱动前轴实现紧凑的设计和出色机动性相结合,实现了“零转向半径转向桥。这种组合设计,让司机视野更加开阔,在4吨载荷情况下低国道通过能力为4,161毫米(转弯半径)。J-XN系列均采用这种独特的设计,使操控达到佳性能状态。
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