郑州三条城际铁路开工建设 完善运输结构

　　12月29日，郑州东新区一块空旷之地被军乐、礼炮、笑声“闹”得沸腾起来。9时，河南省省长郭庚茂宣布：郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场3条城际铁路工程开工。建成后，将进一步完善河南省综合运输结构，形成中原城市群内快捷、安全、的城际轨道交通网络。
　　河南省副省长张大卫、*副部长陆东福和郑州、开封、焦作市市长出席了开工建设动员大会。张大卫和陆东福分别在开工建设动员大会上讲话。
　　郑州至焦作城际铁路南起郑州站，北至新月线焦作站，线路全长77公里，投资估算97.6亿元，项目工期3.5年；郑州至开封城际铁路沿郑开大道建设，线路全长50.3公里，投资估算58.7亿元，项目工期3年；郑州至新郑机场城际铁路北起郑州站，向南引入新郑机场，线路全长39.9公里，投资估算55.9亿元，项目工期3.5年。3条城际铁路的等级均为客运专线，电力牵引，速度目标值为时速200公里。这3条城际铁路建成后，将进一步完善河南省综合运输结构，形成中原城市群内快捷、安全、的城际轨道交通网络，有效缓解区域交通紧张状况。
　　这3条城际铁路按照政府主导、多元化投资、市场化运作方式，由*与河南省合资建设。12月20日，郑州*（*出资代表）与河南铁路投资有限责任公司（河南省出资代表）签署了合资建设经营城际铁路合同，并联合成立了河南城际铁路有限公司。
　　在开工建设动员大会上，郑州、开封、焦作市市长先后发言，表示全力支持城际铁路建设。