国Ⅳ实施城市进展概况

　　截至目前公布的信息显示，"国Ⅳ标准"将于2010年7月1日起在部分地区开始实施，晚将于2011年在全国范围内实施。毋庸置疑，"国Ⅳ标准"比"国Ⅲ标准"而言，将对机动车的排放实行更加严格的控制，因为国Ⅳ需要在满足"国三标准"的基础上，再进一步降低30%-50%的污染物。而目前国Ⅳ实际究竟已经进展到何种程度，盖世汽车网将为您作一梳理分析，以备参考。
　　国Ⅳ与欧IV的区别：
　　中国轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
　  部分城市国IV进展
　　北京
　　北京是国内首座实施机动车国IV排放标准的城市。自2008年3月1日起，北京对销售和注册的轻型点燃式发动机汽车实施国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》中的第四阶段排放控制要求，并要求安装监测控制NOX排放的车载排放诊断系统（OBD），停止销售、注册不符合上述要求的车辆。但鉴于周边地区燃油质量尚不能满足较高排放控制技术的要求，考虑到目前北京市的大气环境容量，暂不发展轻型柴油车。
　　上海
　　上海是继北京之后，第二个提前实施国IV标准的城市。上海市*在今年（2009年）5月26召开的新闻发布会上宣布，经*同意，上海市将从11月1日起对所有轻型汽油车、以及公交、环卫、邮政车辆，提前实施机动车国IV标准。为保证国IV标准的顺利实施，上海市已于今年2月份发布了《车用柴油》和《车用汽油》地方标准，上述两项标准将于今年9月和10月分别实施，也就是说，在机动车新标准实施前，成品油销售企业应提前1～2个月向全市供应符合国IV新车要求的车用汽柴油。研究表明已上牌达不到国IV标准的在用车使用了符合国IV要求的成品油以后，主要污染物也可以降低10%～15%。
　　相比按照国家既定进度实施排放标准，上海提前实施排放标准后累计削减机动车主要污染物排放达45万吨左右，在机动车保有量大幅增长的前提下空气环境质量的优良率始终保持在85%以上。实施国家第四阶段排放标准后，相对于国三标准，轻型汽车单车污染物排放将进一步降低50%左右，重型汽车单车排放可进一步降低30%左右，颗粒物排放更可降低80%以上，对该市的机动车污染减排可起到积极的作用，环境效益将进一步显现。
　　深圳
　　深圳市政府表示力争在2010年前对新车上牌强制实行国Ⅳ标准，全面推广使用国Ⅳ标准车用燃油，如果条件允许，不排除这个时间会更早。今年（2009年）上半年将制定出国Ⅳ油地方标准及"车用尿素溶液"标准。并且，在国Ⅳ油推广后三个月内深圳市政府将出台新车上牌执行国Ⅳ油标准的政府公告，及时更新发布机动车国Ⅳ标准车型目录。
　　近年来，深圳针对机动车尾气污染重拳频出，先后实施黄绿标环保分类标志管理，推出限性措施。不过，尽管采取了多种治理措施，但由于机动车数量高速增长，机动车排气污染控制的效果很大程度上被抵消，加上本身治理效果的显现也需要一个过程，目前机动车排气污染控制面临的形势仍十分严峻。
　　广州
　　广东省从2008年7月1日起，全省范围内新车注册登记全面执行国Ⅲ排放标准，珠三角地区将力争提前执行国Ⅳ标准。同时，广东省将全面供应清洁车用油品，并建立机动车尾气监督管理信息网络体系。在珠三角地区逐步供应符合国Ⅲ标准的车用成品油，并逐步将供应范围扩大至全省;从2012年10月1日起，广东全省范围内全部供应符合国Ⅳ标准的成品油。
　　西安
　　西安市机动车排气污染监督监测中心副主任江志军之前在接受媒体采访时表示，从2010年起，西安市也将全面执行国IV排放标准。据了解，西安市机动车保有量近90万辆，年增长率已达到13.3%，西安市2008年机动车污染物排放总量约为41万吨，较前两年机动车年污染物排放总量增加6万吨。机动车排气污染呈逐年加重趋势，已经成为城市空气污染的重要来源之一。
　　长沙
　　据长沙晚报今年（2009年）4月11日报道，长沙市政协文教卫体和文史委主任陈忞建议，为改善长沙空气环境质量，有必要在长沙统一提前实施机动车尾气排放"国Ⅳ标准"。据统计，目前长沙全市汽车保有量超过59万辆（含农用运输车1万余辆），摩托车17806辆。据测算，如果实施机动车"国Ⅳ标准"，轻型汽车单车污染物排放将降低50%左右，中型汽车可降低30%左右，颗粒物排放更可降低80%以上。