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指数发布|2024年5月份青岛市物流业景气指数52.1%

2024-06-13 11:23:59青岛市物流协会阅读量:126 我要评论


导读:5月份,受需求减少、外部环境等因素影响,新增需求尚有不足,但伴随国家出台的超长期国债等一系列政策落地实施,将进一步增强物流企业发展潜力,推动供应链上下游需求趋稳向好。

  5月份,青岛市物流业景气指数为52.1%,较上月下降0.2个百分点,较上年同期下降0.9个百分点。与上月相比,十二个单项指数,除资金周转率和主营业务利润指数外,均在景气区间。其中,业务总量和新订单指数均较上月和上年同期有所下降;从业人员指数为51.8%,较上月上升3.6个百分点,较上年同期上升3.2个百分点;业务活动预期指数为55.4%,较上月下降0.7个百分点,较上年同期上升4.5个百分点。综上,5月份,受需求减少、外部环境等因素影响,新增需求尚有不足,但伴随国家出台的超长期国债等一系列政策落地实施,将进一步增强物流企业发展潜力,推动供应链上下游需求趋稳向好。
 
  分行业看,5月份,运输业指数为54.2%,较上月下降4.2个百分点,较上年同期下降5.6个百分点。多式联运与代理业指数为50.7%,较上月下降3.4个百分点,较上年同期下降2.7个百分点。装卸搬运与仓储业指数为54.2%,较上月上升4.1个百分点,较上年同期下降上升3.4个百分点。
 
  样本企业中的A级物流企业景气指数较上月上升2.2个百分点,较上年同期上升1.1个百分点,指数为53.7%,较综合景气指数(52.1%)高1.6个百分点。
 
  一、业务总量和新订单指数回落,物流需求增势减弱
 
  5月份,业务总量指数为53.6%,较上月小幅下降3.7个百分点。新订单指数为51.2%,较上月下降1.8个百分点。分行业看,业务总量指数方面,全行业均在景气区间以上,装卸搬运与仓储业指数最高,指数为56.5%,较上月上升1.5个百分点;运输业指数较上月下降4.2个百分点;多式联运与代理业指数较上月下降4.8个百分点,但仍在55.2%的较高景气区间。新订单指数方面,全行业均在景气区间以上,运输业指数在荣枯线上,为全行业最低值,较上月和上年同期分别下降4.2个和3.7个百分点;多式联运与代理业和装卸搬运与仓储业指数相近,分别为55.2%和56.5%,分别较上月下降3.4个百分点和上升6.8个百分点。
 
  二、主营业务利润持续下跌,仍位于收缩区间
 
  5月份,物流企业经营情况相关的三项指数中,物流服务价格指数与上月持平;主营业务利润指数为47.0%,较上月下降1.8个百分点;主营业务成本(逆指标)指数为56.6%,较上月上升1.1个百分点,主营业务利润指数和主营业务成本指数相差9.6个百分点,企业盈力能力有待提升。
 
  分行业看,物流服务价格方面,全行业指数都在景气区间,多式联运与代理业指数最高,指数为56.3%;装卸搬运与仓储业指数在荣枯线上,与上月指数持平;运输业指数也与上月持平,指数为52.8%。主营业务利润方面,全行业指数只有装卸搬运与仓储业指数在荣枯线上,较上月上升2.5个百分点;多式联运与代理业和运输业指数分别为43.8%和47.2%。主营业务成本(逆指标)方面,全行业指数都在景气区间运行。运输业指数为56.9%,较上月上升4.2个百分点;多式联运与代理业指数为全行业最高,指数为60.4%,较上月上升0.4个百分点;装卸搬运与仓储业指数为52.2%,较上月下降2.8个百分点。
 
  三、设备利用率和从业人员指数回落
 
  5月份,设备利用率指数为50.0%,较上月上升0.6个百分点。从业人员指数为51.8%,较上月上升3.6个百分点。分行业看,设备利用率方面,除多式联运与代理业指数外均在景气区间,运输业指数为50.0%,较上月上升1.4个百分点;多式联运与代理业指数为47.9%,较上月下降2.1个百分点;装卸搬运与仓储业指数指数为52.2%,较上月下降0.3个百分点。从业人员方面,全行业指数均在景气区间,运输业指数为51.4%,与上月指数持平;多式联运与代理业和装卸搬运与仓储业指数分别为52.1%和52.2%,分别较上月上升6.1个和7.2个百分点。
 
  四、业务活动预期指数增速小幅收窄,但仍在中高景气区间
 
  5月份,固定资产投资完成额指数为50.9%,较上月下降2.0个百分点。业务活动预期指数为55.4%,较上月下降0.7个百分点。分行业看,固定资产投资完成额方面,全行业指数都在扩张区间,运输业指数较上月下降3.8个百分点;多式联运与代理业和装卸搬运与仓储业指数分别为50.0%和53.1%。业务活动预期方面,各行业指数景气区间,且均在中高位运行,运输业指数为55.6%,较上月下降4.2个百分点;装卸搬运与仓储业指数为56.5%,较上月上升1.5个百分点;多式联运与代理业指数也在54.2%较高位运行,较上月上升0.2个百分点。
 
  说明:物流业景气指数体系主要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、平均库存量、资金周转率、主营业务成本、主营业务利润、物流服务价格、固定资产投资、业务活动预期等12个分项指数和一个合成指数构成。其中,合成指数由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率5个分项指数加权合成,称为物流业景气指数(LPI)。物流业景气指数反映的是物流业的经济发展总体变化情况,以50%作为强弱的分界点,高于50%时,反映物流业的经济扩张;低于50%,则反映物流业的经济收缩。
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