《甲醇燃料智能液位传感器技术条件和试验方法》团标征求意见

　　根据《中国汽车工业协会标准制修订管理办法(试行版)》的有关规定，由工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会、中国汽车工业协会标准法规工作委员会甲醇汽车专业委员会提出的《甲醇燃料智能液位传感器技术条件和试验方法》团体标准已组织有关单位完成标准征求意见稿及编制说明，现面向社会广泛征求意见。
 

　　随着国家对清洁能源产业发展的支持，对清洁能源的生产、运输、存储有了新的要求，应急管理部网站公布了《特别管控危险化学品目录(第一版)(征稿)》，把甲醇列入国家特别管控危险化学品目录。目前国内尚未建立甲醇燃料智能液位传感器可靠性试验方法和评价规则的相关行业标准，标准的滞后严重影响了甲醇安全生产的要求，影响了甲醇进一 步的推广。
 

　　《甲醇燃料智能液位传感器可靠性试验方法和评价规则》标准主要有 几个目标：一是填补甲醇燃料智能液位传感器可靠性试验方法和评价规则标准的空白。二是编制符合甲醇燃料生产、运输、存储对液位传感器的要求。三是满足政府主管部门对甲醇安全管理要求，保障对危险化学品的管控的实现。
 

　　本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。参考GB/T 17212-1998 工业过程测量和控制术语和定义；GB/T 17614.1-2015 工业过程控制系统用变送器 第1部分：性能评定方法；GB/T 17626.2-2018 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验；GB/T 17626.3-2016 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验；GB/T 17626.4-2018 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验；GB/T 17626.8-2006 电磁兼容 试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验；GB/T 18268.1-2010 测量、控制和实验室用的电设备 电磁兼容性要求 第1部分：通用要求；GB/T 25480-2010 仪器仪表运输、贮存基本环境条件及试验方法等文件编制而成。
 

　　本标准规定了适合甲醇燃料智能传感器的可靠性试验方法及评价规则，包含 术语、可靠性试验方法、故障分类及判定规则、可靠性评定指标和评价规则等。本标准适用甲醇燃料智能有液位传感器在甲醇液位测量的可靠性测定和考核评定。
 

　　技术要求：(1)非线性误差：优于±0.05%F.S.，量程小于300mm的最大误差允许150μm； (2)重复性误差：0.01%F.S.； (3)迟滞：0.01%F.S.； (4)电源电压变化影响：优于±0.05%F.S.； (5)电源电压降低影响：优于±0.05%F.S.； (6)电源反向保护：30S内产品不损坏； (7)湿度变化影响：优于±0.05%F.S.； (8)温度变化影响：优于±0.01%F.S./℃； (9)机械振动影响：优于±0.1%F.S.； (10)始动漂移：优于±0.05%F.S.； (11)长期漂移：优于±0.1%F.S.；(12)电磁兼容性：(13)防护等级：不少于IP65； (14)防爆要求：本安：ExiaIICT6; 隔爆：ExdIIBT5。
 

　　试验条件：
 

　　各项试验除按GB/T17614.1-2015的有关规定外，补充下列条件和规定： a) 各项试验均在供电电压值±2%下测试； b) 液位传感器在接通电源后应预热 30min； c) 影响量试验除非另有说明，一般测定一个影响量变化对输出的影响时，其它影响量应保持在参 考工作条件范围内； d) 在做试验时，除非条文中另有规定，一般在液位传感器基本量程上进行。
 

　　试验方法：
 

　　按照 GB/T17614.1-2015 规定的试验方法进行试验，对于某些具体数据要求与本文件不同的地方， 以本文件为准，对于在 GB/T17614.1-2015 标准中未规定的试验方法及不同的试验方法按本文件规定执 行。
 

　　精确度要求与试验：
 

　　1.非线性误差：优于±0.05%F.S.，在量程范围内平均测试11个点，对各点实测值采用最小二乘 法计算非线性误差；量程小于 300mm 的最大误差允许 150μm。 2.重复性误差：0.01%F.S.。 3.迟滞：0.01%F.S.。
 

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