水果抢滩网络市场 满足熟果需求还需升级冷链物流
2019-08-01 09:15:43食品机械设备网阅读量:526 我要评论
【物流设备网 行业动态】夏季到来,新鲜水果不断上市。随着电商网络以及冷链物流的发展,我们能购买到的水果种类也越来越多。消费者在购买水果时,总是想要买到成熟度高、口感更好的水果,但在网购时,通常只会收到七八分熟的水果,放两天才能吃。要想满足消费者对成熟水果的需求,还需进一步完善冷链物流。
据业内人员表示,水果成熟度可分为成熟和完熟。成熟也叫“可采成熟期”,是指果子已经可以进行可以采摘,但未到可食用期;而完熟期的果实则指已经到了可以食用的期限。水果成熟到完熟的过程,既可以在树上完成,也可以在采摘后完成。为了避免在运输时间内腐坏,桃子、葡萄、猕猴桃等不耐贮存的水果会在成熟期时就进行采收,只有苹果、梨等耐储存的水果种类才会在完熟期采收。
这就导致了消费者在收到水果后,通常要放置一两天才能食用。如何改变这一现状呢?这就需要在冷链物流上下功夫。在制冷技术飞速发展的现在,使用冷链物流运输水果已经不是什么新鲜事。但是,我国冷链物流发展起步晚,行业目前还存在着一些痛点亟待解决,“断链”就是其中之一,这也是造成水果在运输腐坏率高的原因。
根据公开数据显示,在农产品的冷链运输中,欧美发达国家的冷链物流可保证产品的损腐率低于5%,而我国“断链”现象时有发生的冷链物流则导致了产品损腐率高达25%~30%。因此,改善冷链物流的“断链”现象迫在眉睫。解决这一问题可从两方面入手:完善冷链基础设施、加强物流监测。
从我国冷链物流市场来看,冷链物流基础设备数量偏少,设备也比较陈旧。据相关机构的调查结果,我国的人均冷库容量仅为0.05立方米,冷藏保温车仅占货运汽车比例的0.3%。技术设施不完善就导致冷链物流的运作效率无法跟上市场需求。因此,完善冷库、冷藏车、冷藏柜等制冷设施,并加强基础设施的布局是发展冷链物流首要任务。
其次,加强冷链运输的信息化监管能力也是目前相关企业需要创新的关键点。总的来说,我国冷链物流的信息化水平与发达国家相比还有很大差距。据悉,欧美、日本等发达国家的冷链物流相关涉笔都配备了EDI、GPS等*信息技术,对整个物流链全程进行实时监测。对此,我国冷链物流企业也应将RFID、GPS、GPRS等*的物流信息技术广泛应用在冷链物流中,提升冷链物流的信息化水平,对运输过程进行信息化监管。
消费者无法吃到完熟期水果的原因之一就是我国冷链物流行业存在的“断链”现象,这也成了目前我国冷链物流行业的发展瓶颈。因此,完善冷链物流基础设施、加强冷链物流信息化水平有助于冷链物流行业突破困境,实现经济效益增长同时促进行业的可持续发展。
(原标题:水果抢滩网络市场 满足熟果需求还需升级冷链物流)
版权与免责声明:1.凡本网注明“来源:物流技术网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:物流技术网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源(非物流技术网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
相关新闻
-
南昌市深入推进绿色食品产业链转型升级高质量发展两年行动方案(2025-2026年)
到2026年,全市规模以上农产品加工企业营业收入预期达950亿元,农产品年度网络销售额预期超过80亿元。- 2025-06-23 10:02:41
- 10047
-
勐捧镇把冷链物流中心作为乡村振兴、富农增收的主战场,吸纳有劳动能力的脱贫户从事相关产业,推进稳定增收与特色农业规模发展。
- 2025-05-20 12:00:47
- 19472
-
5月16日,广州市南沙区预制菜产业园蓝色渔港正式投产。作为该项目的运营主体,恒兴食品(广州)有限公司同期盛大开业。
- 2025-05-20 11:05:28
- 19001
昵称 验证码 请输入正确验证码
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关