智能物流集配枢纽一年后投入使用 产值超28亿

　　【中国物流设备网】据悉，作为距离长沙中心城区近的物流规划节点“南物流中心”，雨花区电子商务物流园正加速建设。一年后，公司斥资十亿元投资的湖南智能物流集配枢纽将从这里起航，预计年吞吐量300万吨，产值超过28亿元，税收1.2亿元。

　　
　　去年刚刚成立的雨花区电子商务物流园，虽然“很年轻”，却拥有得天独厚的区位优势：位于长沙市雨花侯照片区，即湘府东路以南、京港澳高速公路以东、浏阳河以西、绕城高速以北的区域，面积约11.73平方公里。园区距武广高铁、沪昆高铁站台车程5分钟，距黄花机场车程15分钟，与长沙市场高桥、红星大市场车程仅10分钟。
　　
　　建设有现代仓储运转设备的湖南智能物流集配枢纽，只是雨花区电子商务物流园引进的平台项目。作为长沙南物流中心，凭借京港澳高速、南横线等交通优势，园区正积极打造成长沙南部及辐射长株潭地区的综合物流集散地。
　　
　　此外，作为全市距离中心城区近的物流节点，雨花区电子商务物流园将承接高桥、红星等大市场的物流配送服务。“园区明确以仓储、配送、电子商务为主导的整体定位，重点发展以‘快消品’等为主的网上销售和快递配送业务。”雨花现代电子商务物流管理委员会招商合作部李铮介绍。
　　
　　目前，园区“开篇之作”—由湖南龙骧洪鑫物流集团投资10亿元打造的“湖南智能物流集配枢纽”项目已完成规划设计，计划年底完成主体建设，明年6月投入运营。项目建筑面积为24万平方米，设计是多层立体仓储，集智能仓储配送、小件快速分拣、电商物流运营等为一体。目前8000平方米的标准仓储快递日处理量约为2万单，高度智能化仓配体系日处理能力能提高到15万单。
　　
　　到2020年，长沙力争将现代物流产业培育为千亿级产业，社会物流总额突破5万亿元。长沙规划建设东、南、西、北及空港五大物流园区和农贸物流中心等物流中心。为加快现代物流业的发展，当前正结合全市拆违控违工作“一年基本拆除、两年基本清零”的总体目标，推动仓储建设。今明两年，计划共新（改）建仓储300万平方米。到2016年，仓储规模要达到500万平方米。
　　
　　针对长沙现代物流市场需求，以及大规模拆除违建仓库带来的市场缺口，雨花区电子商务物流园将引进更多发达的物流仓配体系，提高仓储智能化、周转率，“重点与国内外电子商务物流企业合作，着力打造成中南地区信息化程度高的电子商务、现代仓储示范基地”。园区基础设施建设也在加速推进，川河路、侯照路北段今年将建成通车。