电力建设将助推我国起重机市场发展
导读:根据《能源发展战略行动计划(2014~2020年)》,“节约、清洁、安全”成为战略方针。为实现至2020年我国非化石能源占一次能源消费比重达到15%左右的目标,清洁能源必须成为能源主力。火电、核电、风电市场整体向好。业内分析,电力的建设将助推我国起重机市场的发展。
起重机行业细分势在必行
自电力在中国兴起,吊装从业者就开始研究相关的吊装技术、装备和经营方式。电力施工场地环境会越来越复杂,更加需要专业起重设备的支持,吊装细分势在必行。
核电建设大吨位起重机仍存缺口
安全发展核电,2015—2020年,将计划开工核电装机容量至少3946万kW,在现有的国外进口5台LTL-2600B或CC8800-1TWIN型履带起重机和1台国产SCC36000A型履带起重机的基础上,核电还将有若干台1600t或3000t级别的履带起重机需求。
风电建设1000t·m塔式起重机需求增加
对于大力发展风电,2MW及以上风电安装所需的履带起重机、全地面起重机或风机*起重机的需求将保持一定速度的增长。同时海上风电所需施工起重机会有大幅度的增加。对于东部和中部地区现役燃煤发电机组超低排放改造,常规情况下每台机组都将需要安装1台1000t·m左右小车变幅塔式起重机或者动臂变幅塔式起重机,今后5年,中东部对这种等级的塔机需求会大量增加。
火电建设1400~2400t·m塔式起重机需求旺盛
随着燃煤机组投资规模减少,对于1400~2400t·m动臂塔式起重机需求将减少,现有设备将会出现闲置。但是随着燃煤机组建设工期的缩短,1400~2400t·m小车变幅塔式起重机特别是平头式小车变幅塔式起重机由于其覆盖范围广、速度快等优点,需求会有所增加,特别是在锡林郭勒、鄂尔多斯、晋北、晋中、晋东、陕北、哈密、准东、宁东等9个千万千瓦级大型煤电基地附近。随着燃煤机组百万千瓦超超临界二次再热技术进入工程化实施阶段,3000t·m级别塔式起重机的需求将会有所增加,起重机设备厂家可提前研发。
*停歇的大型化
无论电力市场怎样发展,起重机大型化都是恒久不变的趋势。
新世纪以来,国内超级履带起重机开始慢慢出现在众人面前。1000吨级、2000吨级履带起重机的相继推出,揭开了我国超级履带起重机快速发展的序幕。目前起重机市场上的销量大的为5~8t的产品,占销售总量的50%以上。
从风电行业来看,国内主流风机是2.0兆瓦,但是大型化的脚步一直没有停歇,这就要求我们在设备方面要不断地满足大型化的施工要求。另外,一直在说的海上风电也会在不久的将来有所突破。海上风电的大优势就是装机量大,因为海运不怕超大超重。对于安装来说需要*运输和吊装设备,成本高、工艺复杂,正因如此,海风才是风电吊装领域真正的蓝海。
安全发展核电,2015—2020年,将计划开工核电装机容量至少3946万kW,在现有的国外进口5台LTL-2600B或CC8800-1TWIN型履带起重机和1 台国产SCC36000A型履带起重机的基础上,核电还将有若干台1600t或3000t级别的履带起重机需求。
国产起重机需提升安全性改进
国产250t履带起重机从2005年发展,400t及以上履带起重机从2006年末开始逐渐增多,随着这些国产设备使用时间超过5年以上,设备状况变差,特别是电气控制系统和安全装置故障率上升,会出现解除安全装置或处于“安装状态”工作。特别是小规模民营企业购买的起重机,很多处于带病状态工作,缺乏必要维护和保养,安全隐患大,已经出现多起社会影响恶劣的起重机事故。因此,起重机厂家应不断提高产品的可靠性和安全性,提升对5年以上产品的售后服务能力和水平,减少各类起重机事故的发生。
同时随着安全监控系统的推广与实施,远程监控起重机性能成为可能。厂家应通过远程安全监控系统,当用户特别是中小用户拥有的起重机出现影响安全使用的故障和问题,应及时通过邮件、短信、微信等途径提醒和警示。
起重机行业细分势在必行
自电力在中国兴起,吊装从业者就开始研究相关的吊装技术、装备和经营方式。电力施工场地环境会越来越复杂,更加需要专业起重设备的支持,吊装细分势在必行。
核电建设大吨位起重机仍存缺口
安全发展核电,2015—2020年,将计划开工核电装机容量至少3946万kW,在现有的国外进口5台LTL-2600B或CC8800-1TWIN型履带起重机和1台国产SCC36000A型履带起重机的基础上,核电还将有若干台1600t或3000t级别的履带起重机需求。
风电建设1000t·m塔式起重机需求增加
对于大力发展风电,2MW及以上风电安装所需的履带起重机、全地面起重机或风机*起重机的需求将保持一定速度的增长。同时海上风电所需施工起重机会有大幅度的增加。对于东部和中部地区现役燃煤发电机组超低排放改造,常规情况下每台机组都将需要安装1台1000t·m左右小车变幅塔式起重机或者动臂变幅塔式起重机,今后5年,中东部对这种等级的塔机需求会大量增加。
火电建设1400~2400t·m塔式起重机需求旺盛
随着燃煤机组投资规模减少,对于1400~2400t·m动臂塔式起重机需求将减少,现有设备将会出现闲置。但是随着燃煤机组建设工期的缩短,1400~2400t·m小车变幅塔式起重机特别是平头式小车变幅塔式起重机由于其覆盖范围广、速度快等优点,需求会有所增加,特别是在锡林郭勒、鄂尔多斯、晋北、晋中、晋东、陕北、哈密、准东、宁东等9个千万千瓦级大型煤电基地附近。随着燃煤机组百万千瓦超超临界二次再热技术进入工程化实施阶段,3000t·m级别塔式起重机的需求将会有所增加,起重机设备厂家可提前研发。
*停歇的大型化
无论电力市场怎样发展,起重机大型化都是恒久不变的趋势。
新世纪以来,国内超级履带起重机开始慢慢出现在众人面前。1000吨级、2000吨级履带起重机的相继推出,揭开了我国超级履带起重机快速发展的序幕。目前起重机市场上的销量大的为5~8t的产品,占销售总量的50%以上。
从风电行业来看,国内主流风机是2.0兆瓦,但是大型化的脚步一直没有停歇,这就要求我们在设备方面要不断地满足大型化的施工要求。另外,一直在说的海上风电也会在不久的将来有所突破。海上风电的大优势就是装机量大,因为海运不怕超大超重。对于安装来说需要*运输和吊装设备,成本高、工艺复杂,正因如此,海风才是风电吊装领域真正的蓝海。
安全发展核电,2015—2020年,将计划开工核电装机容量至少3946万kW,在现有的国外进口5台LTL-2600B或CC8800-1TWIN型履带起重机和1 台国产SCC36000A型履带起重机的基础上,核电还将有若干台1600t或3000t级别的履带起重机需求。
国产起重机需提升安全性改进
国产250t履带起重机从2005年发展,400t及以上履带起重机从2006年末开始逐渐增多,随着这些国产设备使用时间超过5年以上,设备状况变差,特别是电气控制系统和安全装置故障率上升,会出现解除安全装置或处于“安装状态”工作。特别是小规模民营企业购买的起重机,很多处于带病状态工作,缺乏必要维护和保养,安全隐患大,已经出现多起社会影响恶劣的起重机事故。因此,起重机厂家应不断提高产品的可靠性和安全性,提升对5年以上产品的售后服务能力和水平,减少各类起重机事故的发生。
同时随着安全监控系统的推广与实施,远程监控起重机性能成为可能。厂家应通过远程安全监控系统,当用户特别是中小用户拥有的起重机出现影响安全使用的故障和问题,应及时通过邮件、短信、微信等途径提醒和警示。
版权与免责声明:1.凡本网注明“来源:物流技术网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:物流技术网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源(非物流技术网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
相关新闻
-
近日,徐工集团2000吨级轮式起重机,刷新中国出口东南亚最大吨位轮式起重机纪录;XGC16000履带起重机,刷新中国出口马来西亚最大吨位履带起重机纪录。
- 2026-09-04 11:50:44
- 19243
-
中国邮政与宁德时代达成战略合作,共建物流电池银行与零碳供应链生态
近日,中国邮政集团与宁德时代正式签署战略合作协议。双方将发挥各自优势,以绿色金融促进物流行业低碳化转型,共同践行高质量发展。- 2026-08-17 11:10:45
- 16884
-
7月3日,重庆物流集团所属氢能发展公司在团结村公路物流枢纽举行成渝氢走廊纸品、饮品氢能物流示范专线发车仪式,两条氢能重卡物流专线正式开通运行。
- 2026-07-09 11:45:33
- 16837


直播回放
直播回放





















昵称 验证码 请输入正确验证码
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关