新常态下 我国交通运输业呈现新特点

　　导读：交通运输生产增速向中高速增长转变;交通运输结构调整步伐加快;一些新兴业态业务增长较快……在我国经济进入新常态后，我国交通运输经济运行也开始呈现新的特点。据了解，在刚刚过去的2014年，我国交通运输经济运行总体平稳，客货运量和基础设施投资都有所增长但增速趋稳。

新常态下 我国交通运输业呈现新特点

　　一、客运增速缓中趋稳，结构进一步优化

　　预计全年铁路、公路、水路、民航完成客运量220.1亿人，同比增长3.7%，增速较上年放缓1.1个百分点。其中铁路、民航客运量保持较快增长，全年预计分别增长10.4%和10.1%，公路客运量全年增长2.8%。

　　二、货运增速换档调整，快递业务持续高速增长

　　预计全年铁路、公路、水路、民航完成货运量432.1亿吨，同比增长7.2%，增速较上年放缓2.7个百分点。其中公路、水路货运量分别增长8.7%和6.4%，较上年均有所放缓，铁路货物发送量下降3.9%。在电子商务快速发展带动下，快递业务实现高速增长，全年预计完成快递业务量140亿件，同比增长52%，完成业务收入2032亿元，增长41%。

　　三、港口生产有所放缓，集装箱吞吐量增速回落

　　预计全年规模以上港口完成货物吞吐量111.6亿吨，同比增长4.8%，增速较上年放缓4.1个百分点。其中内、外贸吞吐量分别增长4.3%和5.9%，放缓4.3个和3.8个百分点。全年规模以上港口完成集装箱吞吐量2.0亿标箱，同比增长6.1%，增速较上年回落1.0个百分点。

　　四、交通固定资产投资保持较快增长，交通基础设施建设稳步推进

　　预计全年完成铁路公路水路固定资产投资2.5万亿元，其中铁路完成8000亿元建设任务，公路、水运分别完成投资15256亿元和1458亿元，分别增长11.4%和下降4.6%。

　　从上述四组数据可以看出，在我国经济发展进入新常态后，交通运输经济运行也在呈现新的特点：交通运输生产增速向中高速增长转变，交通运输结构调整步伐加快，一些新兴业态如出行和快递业务增长较快。同时，从固定资产投资仍保持较高增速来看，说明在经济下行压力较大的情况下，交通运输固定资产投资对稳增长作用依然重要。

　　与此同时还要看到，由于交通运输门类多、潜力足、韧性好，随着“新四化”的推进、现代服务业的发展和新一轮技术革命带来的技术进步，加上国家“三大战略”推进和实施带来的新机遇，交通运输在新常态下仍有充足的发展动力。我们将抓住并用好新常态带来的新机遇，认真研究新思路，寻求新举措，体现新作为，以全面深化交通运输改革为动力，以推进法治建设为保障，充分发挥交通运输发展对稳增长的关键作用，推动“四个交通”发展迈上新台阶，让人民交通实现好、发展好、维护好人民的根本利益。