金海重工绿色环保型船舶顺利入坞

　　导读：近日，金海重工又有两艘8800TEU集装箱船入坞，据悉，该船是目前世界同类型船舶中设计和性能为优异的一种船型，船总长约299.9米，型宽48.2米。在入坞仪式，船东、船检方代表及公司*和邀请嘉宾出席了本次仪式。

　　金海重工此次建造的8800TEU型集装箱船总长约299.9米，型宽48.2米，型深24.8米，设计吃水12.5米，结构吃水14.5米，是目前世界同类型船舶中设计和性能为优异的一种船型。该型8800TEU型集装箱船符合新集装箱船舶绑扎规范CSS Code要求、EEDI指数要求以及压载水管理要求，是一款总装箱量高、冷箱量高、装载灵活、便于维护的绿色环保型船舶，可以满足船东经济运行的要求。


　　本次2艘船舶入坞后，该船坞将达到4艘8800TEU集装箱船同时建造的状态。截至目前，已有9艘8800TEU集装箱船系列订单在金海重工建造。

　　金海重工在第三季度抢抓生产关键期，先后完成了4艘8万吨级散货船出坞、1艘VLCC出坞、2艘8800箱集装箱船入坞的7个重大生产节点，全年累计完成31个生产节点。

　　据悉，12月的第三周对金海重工生产运行部的王斌来说特别忙。 12月18日，由他主管的一艘8万吨级散货船准时出坞，12月20日，另一艘8万吨级散货船启程海试。“现在的生产状态比前2年好了很多，感觉一下子就忙得不得了。 ”王斌说，事情太多，自己不得不通宵赶，而后面还有22艘在建船舶等着他们去“照看”。

　　一周之内，1艘船出坞、1艘船试航、3艘船开工，这5个节点顺利进行，标志着金海重工的生产正全力加速推进。

　　同样是12月20日，在金海重工长涂基地和江南山基地，3艘8800箱集装箱船同时点火开工。“现在已经有9艘船开工了，这次是8800箱集装箱船。 ”负责第7艘船建造的加工部工作人员说。

　　记者在金海重工50万吨级船坞看到，数百名工人正在为艘8800箱集装箱船半船起浮节点的顺利完成而冲刺。“这几个月我们的工人都在加班加点的工作，月底还将有2艘集装箱船入坞建造，生产节奏非常的紧。 ”搭载部副总经理刘宝峰说。

　　在这个亚洲乃至中国大的船坞，繁忙的时候可以同时搭载4艘17.6万吨的好望角型散货船。现在，1艘30万吨级的超级原油轮、2艘大型集装箱船正在其中进行建造。

　　据悉，到年底，金海重工还将有2艘30万吨级原油轮出坞、3艘8万吨级散货船交船、2艘8800箱集装箱船入坞，7个重要节点需要完成。厂区“大干一百天，顺利完成全年生产任务”的横幅下，工人们脚步匆匆。

　　据了解，今年以来，金海重工在全面推进生产、抢抓发展机遇的同时，订单经营也取得了明显提升。截至目前，金海重工手持订单60艘/822.5万载重吨，市场占有率1.58%，同比上升0.12%，按载重吨排名，列世界船企第11位、国内第4位。