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一带一路战略或给中国工程机械行业带来商机
导读:数据统计,今年1-9月,我国工程机械行业累计产品产量除压实机械外,其他产品产量增速均有不同程度的回落,市场并不景气。但是业内表示,我国目前正在积极推进“一带一路”建设,工程机械行业或将抢占先机。“一带一路”战略的推进或给中国工程机械行业增添不少底气。
所谓“一带一路”,即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。其中,“一带”从中国出发,经过了中亚、中东、东南欧,终到达西欧终点;而“一路”则连缀起了东亚、东南亚诸国、南亚次大陆、阿拉伯半岛、北非等一系列国家和地区。
的多样化运动与控制技术和系统生产商派克汉尼芬公司亚太区柯特·凯勒认为,眼下,中国相关公司已经非常有竞争力,并且更注重安全和质量。
“中国高铁方面,南车和北车正在做整合,北车擅长高铁,南车擅长地铁,他们原来经常内部竞争,今后会形成整体。在印度、非洲、南美,会经常有中国公司投标。应该注意,走出去以后会有一个非常大的后市场,需要布点。” 柯特·凯勒告诉早报记者。
中联重科总裁张建国告诉早报记者,眼下中国工程机械行业正处于低潮期,化将是一条出路。
“一带一路的推进,是工程机械行业很好的发展机遇。其中,东南亚、非洲、中东、南美是热点地区。未来2到3年内将是中联重科化发力的时期。”张建国说。
数字显示,2014年上半年营业收入较去年同期仍下降30.63%,不过美洲区、中东区(包括沙特)实现营业收入同比增长超过100%,成为中联重科海外新的业务增长点。
张建国透露,中联重科采取的是中产品和低端同时切入的方式,通过合资合作生产品牌,抢占市场。未来3到5年,该公司的海外销售比例将提高到30%-40%。
三一重工副总裁贺东东则认为,“‘一带一路’推进,首先要基础设施建设。这个战略会朝西还有朝东南亚走,工程机械产品肯定会先行。这也是消化国内产能的很好机会。”
“事实上,我们已经有所布局,我们已经在新疆建立了西北工业园,这将是丝绸之路走出去的桥头堡。另外,今年我们在大区划分中调整出来一个中亚大区,也是看重这一区域的机会。”贺东东表示。
近日,中国已宣布出资400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”战略沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等与互联互通有关的项目提供投融资支持平台。
所谓“一带一路”,即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。其中,“一带”从中国出发,经过了中亚、中东、东南欧,终到达西欧终点;而“一路”则连缀起了东亚、东南亚诸国、南亚次大陆、阿拉伯半岛、北非等一系列国家和地区。
的多样化运动与控制技术和系统生产商派克汉尼芬公司亚太区柯特·凯勒认为,眼下,中国相关公司已经非常有竞争力,并且更注重安全和质量。
“中国高铁方面,南车和北车正在做整合,北车擅长高铁,南车擅长地铁,他们原来经常内部竞争,今后会形成整体。在印度、非洲、南美,会经常有中国公司投标。应该注意,走出去以后会有一个非常大的后市场,需要布点。” 柯特·凯勒告诉早报记者。
中联重科总裁张建国告诉早报记者,眼下中国工程机械行业正处于低潮期,化将是一条出路。
“一带一路的推进,是工程机械行业很好的发展机遇。其中,东南亚、非洲、中东、南美是热点地区。未来2到3年内将是中联重科化发力的时期。”张建国说。
数字显示,2014年上半年营业收入较去年同期仍下降30.63%,不过美洲区、中东区(包括沙特)实现营业收入同比增长超过100%,成为中联重科海外新的业务增长点。
张建国透露,中联重科采取的是中产品和低端同时切入的方式,通过合资合作生产品牌,抢占市场。未来3到5年,该公司的海外销售比例将提高到30%-40%。
三一重工副总裁贺东东则认为,“‘一带一路’推进,首先要基础设施建设。这个战略会朝西还有朝东南亚走,工程机械产品肯定会先行。这也是消化国内产能的很好机会。”
“事实上,我们已经有所布局,我们已经在新疆建立了西北工业园,这将是丝绸之路走出去的桥头堡。另外,今年我们在大区划分中调整出来一个中亚大区,也是看重这一区域的机会。”贺东东表示。
近日,中国已宣布出资400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”战略沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等与互联互通有关的项目提供投融资支持平台。
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