一汽商用车基地实现全面投产

　　导读：10月15日，一汽商用车基地一期实现全面投产，据知，一汽商用车基地主要生产获得国家科技进步一等奖的J6型轻重型卡车，建设年产20万辆的商用车基地，一期总建筑面积28万平方米，7月份整车已下线。

　　据了解，该项目由中国汽车集团投资44亿元兴建，占地2300亩，主要生产获得国家科技进步一等奖的J6型轻重型卡车，建设年产20万辆的商用车基地。项目一期投资24.6亿元，主要建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺齐全的中重型卡车生产厂区，年产中重型卡车10万辆;二期计划投资19.4亿元，主要建设轻型卡车生产厂区，年产轻型卡车10万辆。

　　全部建成后，年可实现产值600亿元，带动发展配套企业150家以上、就业3万人以上，成为集汽车研发、制造、物流于一体的青岛汽车产业，带动即墨加快形成年产值过千亿元的汽车产业集群。

　　经过六十多年的发展，一汽集团已经成为国内大的汽车企业集团之一。据悉，一汽集团公司现有多家研发机构，研发领域涉及整车、总成、零部件和制造技术，研发深度覆盖基础研究、先行技术开发和产品技术开发。其中技术中心是一汽集团公司的核心研发机构，也是中国汽车行业成立早、规模大的汽车产品研发和试验检测基地，承担一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务，并在天津、青岛、无锡设有分支机构。技术中心始终“以掌握核心技术为主体”的自主创新发展为目标，走科学、可持续发展的自主创新之路。

　　多年来，一汽技术中心紧跟汽车产品技术发展的脉搏，凭借自身所具有的强大的产品研究、开发、整合及生产和市场推广能力，向汽车高新技术和核心技术进军。现设有中重型车部、轻型车部、传动部、发动机部、轿车部、车身部、基础研究部、试验部、试制部、工艺部、材料部、检测中心、海南汽车试验研究所、青岛分所和无锡油泵油嘴研究所等17个部/所/中心，正积极筹备设立海外研发中心，支持自主汽车产品海外经营战略并利用*进技术资源以弥补国内研发能力的不足。此外，一汽还设有铸造技术中心、模具技术中心、车载电子技术中心等研发机构。

　　为了更好地落实企业创新战略，统一思想，提高自主创新能力，明确集团公司自主创新战略，一汽集团公司编制了《中国汽车集团公司中*科技发展规划纲要》(2008年-2020年)。该纲要基于集团发展战略、产品规划、汽车技术发展趋势、国家政策法规要求和国家引导技术五个前提编制的，明确提出了集团未来十二年的科技指导方针、科技发展目标，围绕3大领域6个技术发展方向21个技术专题，提出229项重点技术，并计划拨款130亿元用于自主研发及技术创新，纲要就科技体制、科技投入和人才队伍建设作了系统阐述。

　　随着国家对基础建设等大规模固定投资建设的展开，对于重卡等建设用车的需求，正与日俱增。对于企业来说，自主研发并生产重卡，实现重卡产品由低端向的过渡和升级成为发展的重中之重。这不仅可以满足国家经济建设的需要，更是中国实现汽车强国目标的关键，被视为国家科技创新和汽车行业自主发展的重要标志。对中国一汽来说，在重卡领域硕果累累，其可观的销量和的技术都为中国的民族工业增添筹码。