中国重汽在产品服务上不断进步与升华

　　导读：今年上半年，中国重汽整车销售同比增长19%，主要经营指标同比均实现增长。据悉中国重汽SITRAK牵引车受到广大客户的青睐，近日，辽宁营口永丰实业有限公司再次一次性订购15台中国重汽SITRAK牵引车。

　　辽宁营口永丰实业有限公司是一家集食用油散油贸易、食用油专业物流运输、包装油品牌经销于一体的综合性企业，公司拥有进口品牌车辆近40台，对货物运输的时效性有着较高的要求。该公司去年8月份曾一次性采购15台SITRAK牵引车。

　　中国重汽SITRAK是源于德国MAN技术平台，是一款性价比极高的中重卡，在与德国曼合作的过程中，不仅仅借鉴其产品的制造技术，同时也在产品服务上不断进步与升华。

　　在1年的车辆使用过程中，营口永丰公司对中国重汽SITRAK产品的经济、可靠、安全、舒适、智能等优势以及“1324T”的服务非常满意。2014年随着公司运输规模的扩大，再次一次性采购SITRAK牵引车15台。

　　据了解，今年上半年，中国重汽整车销售同比增长19%，主要经营指标同比均实现增长。中国重汽集团党委副书记韦志海对记者说：“在市场营销和品牌推广上，我们融入创新思想，通过对品牌个性的定位和推广传播，提升重汽品牌对用户的吸引力和感召力，增强品牌竞争力。”

　　中国重汽是国内应用条码技术的重卡厂家。中国重汽集团质量部副部长王福文介绍道，整车的质量和零部件的质量息息相关，所以中国重汽对零部件的质量要求把关非常严。无论车型，在关键零部件(如发动机、车桥)和易损件上都标有条形码。条码技术可以确保关键零部件和易损件的可追溯。这大大提高了售后服务的可监控性，能有效防止修理更换零部件时的造假和以次充好。同时，出现批量质量问题时，可以追责到材料供应商和操作人。

　　除了条码技术的监管，中国重汽选用的零部件也有严格的规范。王部长说：“使用的零部件，分为两类，一种是自行生产，一种是外部采购。自制的零部件从试制，到样件，再到台架试验、整车装车试验，后再到市场上验证，要经过层层的检验。从供应商处采购的零部件，也有分层次的标准进行审批。”

　　除了常规的检测，中国重汽还进行“破坏性试验”。王部长介绍说：“破坏性试验，就是将产品不间断地行驶，直到某一部件发生故障。这样就能发现整车上的薄弱环节，然后相应地改进。”

　　据知，为了更好地服务用户、实现产品销售，中国重汽转变营销思路，将销“产品”转变为卖“用车解决方案”。对营销人员提出了更高的要求，在充分了解客户对车辆的诉求、使用工况、运送物品种类等信息后，在系列产品丰富的车辆配置中选择和*优配置给用户，保证用户买到适合的车辆，同时为用户制定从购车用车到售后服务完整的解决方案，保障客户利益，使客户获得大收益。