陆路东盟物流直通车9月份即将启程

　　导读：本月由湖北、广西两地*门携手打造的陆路“东盟物流直通车”即将启程，即又一条以武汉为起点的物流大通道将开通。该物流直通车开通以后，货物从武汉到东盟 全程仅需48-72小时，效率大大提高。

陆路东盟物流直通车9月份即将启程

　　记者从湖北省*获悉，由湖北、广西两地*门携手打造的陆路“东盟物流直通车”将于本月开通。这是继汉新欧铁路货运专列、武汉至东盟四国水上航线之后，又一条以武汉为起点的物流大通道。

　　去年，武汉赤湾东方物流有限公司和南宁震洋物流有限公司联合向两地*门提出建议，打通武汉至东盟的陆路物流直通车，终促使两地*门达成合作。

　　目前湖北与东盟国家的物流运输通道主要有空运和水运。空运货物需要在香港转机，运费较高。水运货物需要到上海转船或加载，全程需要10多天，速度较慢。“东盟物流直通车”开通后，每周将有20个班次往返于湖北与东盟之间，车辆规格为45英尺集装箱货车。货物从武汉经长沙、衡阳、永州、桂林、南宁至凭祥口岸出境，直达越南、老挝、泰国等，全程仅需48小时至72小时。这条线路的开通弥补了湖北与东盟物流运输的陆路空白，对武汉建设全国重要物流基地、实现多式联运具有重要意义。

　　湖北省*数据显示，2013年湖北外贸总额为363.9亿美元，其中东盟占20%，取代欧盟成为湖北大的出口市场。目前，湖北省与东盟国家的物流运输通道主要有两条：一是空运，但需要在香港转机，运费较高;二是水运，但需要到上海转船或加载，全程需10天至15天。去年，武汉赤湾东方物流有限公司和南宁震洋物流有限公司联合向两地*门提出建议，开通武汉至东盟的陆路物流直通车，终促使两地*门达成合作。

　　专家表示，陆路“东盟物流直通车”的开通，不仅推动了湖北与东盟的贸易往来，而且辐射江西、安徽、河南、重庆、四川等省市，促进21世纪海上“丝绸之路”建设，对建设武汉成为全国重要物流基地，实现多式联运等具有重大意义。

　　据介绍，目前国内广东、上海都已经开通了陆路“东盟物流直通车”，很多江西、安徽的货源都通过上海发送。与之相比，湖北省的区位优势更明显，将来不仅可以与上海直接竞争江西、安徽、河南等省货源，而且可以辐射成都、四川等长江上游省市，对于把武汉建设成为全国重要物流基地，实现多式联运等具有重大意义。