冷藏车市场前景广阔 农投恒天发力冷链

　　导读：重庆乃至我国冷链物流欠发达的主要因素之一便是冷藏车的短缺，对此重庆农投集团投资的农投恒天物流公司近日表示，为缓解在盘溪市场搬迁后，生鲜运输配送需求急速提升的压力，公司组建冷藏车队，并于近日一次性采购17辆冷藏车。

　　农投恒天相关负责人表示，新采购的17辆车将用于江津双福与主城的永辉超市、居民区菜市场的蔬菜、猪肉等生鲜产品配送，每天总运量将超过100吨，这将有助于盘溪批发市场搬迁后，主城生鲜产品供应实现平稳过渡。

　　物流业内人士表示，冷藏车的短缺一直是重庆乃至我国冷链物流欠发达的主要因素。据行业内统计信息，美国等发达国家的专业冷藏车占货车总量的1%～3%，而我国的占比约为0.3%，重庆市的占比更是不足0.1%;美国的水果、鲜花、食品的预存保鲜率超过85%、冷储运输率超过99%，我国的预存保鲜率不足30%，冷储运输率仅10%;由此导致的损耗率高达25%，相比而言美国仅为1.7%。

　　随着国家基础建设投资的变化，与固定资产投资息息相关的工程类*汽车进入平稳发展期，与城镇化和民生类相关的产品进入快速增长阶段，冷藏车作为冷链物流产品正大放异彩。冷藏车、保温车的使用领域迅速拓展，其用户发展到超市的配送中心、食品商店、各类食品厂、医疗单位和专业物流公司。发达国家冷藏运输率达50%以上，美国、日本、西欧部分国家高达80%以上，而中国只有15%，因此冷藏汽车市场前景非常广阔。

　　中航工业新飞集团副总经理、新飞专汽董事长莫山认为：“伴随着冷链物流市场的持续升温，未来一段时间，冷藏车市场的发展将迎来春天，这源于对‘冷链’运输全价值链的判断。我国的冷链物流与发达国家差距巨大，未来经过技术和机制各方面的调整，冷链行业将是一个大有作为的行业。”据了解，除农投恒天外，天友乳业、凯尔物流等均在打造冷藏产业链，并组建了冷藏车队。

　　由于规范和监控不到位，目前冷藏车市场较为混乱。随着国家宏观调控政策的影响，以及市场需求的扩大，部分*车生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段*、售后服务到位而逐步凸显竞争优势。新飞在巩固自身在冷藏车领域的地位的同时，将持续发力国内市场，瞄准市场，以全产业链理念发展冷藏车领域的创意经济。

　　据了解，重庆农投恒天冷链物流有限公司前身是创建于2004年的重庆恒天物流有限公司。2013年7月，经重庆市*批准，由重庆农投物流发展有限公司和重庆恒天物流有限公司共同出资，组建重庆农投恒天冷链物流有限公司。公司隶属于重庆市属大型国企重庆农业投资集团，为国有控股企业，是一家主要在中国西部地区开展冷链仓储、运输、配送、装卸搬运、物流资讯管理、物方案咨询、供应链管理等业务的第三方物流企业。

　　公司下设业务部、营运部、行政人事部、财务部、外埠服务部和客户服务中心，并且在成都、西安、衡阳设立了分公司，目前公司拥有专业的物流技术人才上百人。公司在重庆、西安、衡阳、成都等地管理着近十万吨冷库，自有各类冷藏冷冻车辆近百台，可调配车辆近三百台，是西部地区目前实力强、服务优的冷链物流服务商之一。