化学品“上路”隐患多 气瓶追溯铺全国

　　导读：近年来，我国化工业取得了巨大的成就，各类化学品销往各地助力我国经济的发展。然而，化学品“上路”却带来了安全隐患，对危险化学品运输车建立可行的追溯系统可帮助我国将运输安全隐患彻底拒之门外。
　　
　　我国是仅次于美国的世界危险化学品生产和应用大国，目前，全国包括石油液化气、天然气在内，拥有各类危险化学品气瓶达一亿多个，其中拥有充装液化石油气和天然气的车载气瓶，遍布出租车、公共汽车、线路车和私家车。近年来，有些单位受利益驱动，加气站使用的加气机无检定合格印证，现场充装的车载气瓶未经检验，严重存在未经检验和超检验周期进行充装的情况；加气站的车载气瓶充装人员无证上岗操作；部分车辆带有车载气瓶的车主，无法出具相关证件。车载气瓶泄漏和加气站爆炸事故已有发生，事故呈上升趋势，造成人员伤亡和不良的社会影响。车辆装载气瓶追溯系统可以帮助国家对运输车辆进行追踪监管，将运输安全事故彻底拒之门外。
　　
　　气瓶追溯系统即采用RFID（无线射频识别）原理，制作加贴包含气瓶生产厂家、出厂日期、投入使用时间、定期检验、注册登记、规定使用年限、允许充装次数、使用单位名称以及车牌号、车型等相关信息的气瓶电子标签。气瓶充装时，充装站操作人员利用身份识别器扫描电子标签读取信息，并传至加气机的智能控制器，按安全技术规范要求判定是否开启电磁阀为气瓶加气。电子标签的识别信息、智能控制器的判定结果以及CNG气瓶的充装记录现场写入电子标签的同时，也通过互联网络传送到监管部门的数据中心并同步自动更新，实现监管部门对CNG气瓶的动态监管。在国家的大力支持下，气瓶电子标签动态监管试点工作在各地顺利推进。
　　
　　兴安盟开启气瓶RFID追溯试点
　　
　　近日，内蒙古兴安盟召开了全盟气瓶电子标签推进会，会议明确了各单位的职能职责，签订了气瓶电子标签软件安装合同。截止目前，已经粘贴电子标签2072台，全盟将开始车用气瓶电子标签封闭试运行。
　　
　　通过电子标签的粘帖，赋予每只气瓶的“电子身份证”，将气瓶信息、充装信息、检验信息、使用信息和监察信息固化于电子标签中，“一瓶一证”，“一瓶一档”，实现对车用气瓶的动态追踪管理与控制，为建立车辆、气瓶完整信息及全生命过程档案信息库，记录其改装、充装、检验、报废等过程的每笔记录提供依据。
　　
　　天津市推进车用气瓶电子标签监管系统建设
　　
　　为加强车用气瓶安全监督管理，保障人民群众生命财产安全，根据《特种设备安全法》等有关规定，市安委会决定在全市范围内开展车用气瓶电子监管系统建设，大力推广清洁能源使用。车用气瓶电子监管系统是将车用气瓶使用登记及检验等数据信息录入数据库，并在每只车用气瓶上粘贴一电子标签，在加气前用扫码器对电子标签进行扫描比对，对符合要求的气瓶加气机连锁控制阀开启加气，否则加气机连锁控制阀关闭无法加气，从而有效的控制违法车用气瓶的使用。此项工作是利用现代信息化技术手段加强对车用气瓶安全监管，将车用气瓶存在的安全风险降到低，避免和减少车用气瓶安全事故的发生。
　　
　　市安委会要求各级各部门按照先试点运行、后整体实施的原则，采取积极稳妥的方法，分三个阶段开展车用气瓶电子监管系统建设工作：在2014年9月10日前，建立车用气瓶动态监管系统数据库，搭建连接燃气汽车销售单位、车用气瓶充装单位、检验单位、监察机构等互联互通数据平台，完成3个试点加气站试运行工作;在2014年11月30日前，完成全市加气站信息化提升、改造，燃气汽车车用气瓶电子标签粘贴工作;在2014年12月30日前，完成全部车用气瓶电子监管系统的建设，全市整体投入运行。