福州港7月份集装箱吞吐量同比增长12.57%

　　导读：福州港作为大陆沿海主枢纽港之一，沿海主要外贸口岸及闽台贸易重要港口，近年来得到了快速发展。数据统计，今年7月份福州港集装箱吞吐量创单月历史新高，同比增长12.57%。

　　数据显示，7月份福州港完成集装箱吞吐量19.13万标箱，同比增长12.57%，创单月历史新高。另据了解，7月份江阴港区完成集装箱吞吐量也创单月历史新高，达8.63万标箱，同比增长23.55%。

　　7月份福州港和江阴港区集装箱吞吐量创单月历史新高主要受美国西南口岸劳资谈判继续进行的影响，腹地企业出口意愿回升，7月份地中海等干线船公司通过美西线“PRX”投放福州市场进口空箱大幅度增加，达近1万标箱。

　　此外，也得益于玫龙纸业恢复从江阴港区进口废纸;宁德至江阴和宁波至江阴两条支线当月完成集装箱吞吐量近2000标箱;江阴港区至高雄线中国台湾船公司在江阴港区加密航班，仅美达公司当月中国台湾线箱量同比增长92%等因素。

　　据了解，1972 年以前，福州港仅为一靠泊能力不过 5000 吨级、吞吐量不足 80 万吨、设施简陋的河口小港。但经过此后二十多年，成为河口港和海港共同发展的大型港口。2000 年福州港完成吞吐量 2425 万吨 ( 其中集装箱 40.02 万 TEU) ，列沿海港口 12 位，进入了沿海集装箱运输港口行列。2000 年对台直航 450 艘次，完成集装箱进出量 13.018 万标箱。2001 年全港完成货物吞吐量 2958.14 万吨，集装箱进出口量完成 41.77 万标箱。对台直航艘次，完成集装箱进出量 16.28 万标箱。2002 年 12 月 18 日 ，福清江阴港区 l 号泊位开港投产， 2003 年 10 月 7 日 ，顺利开通往西非的远洋航线，结束了福州港没有深水海港区和远洋航线的历史。

　　福州港将建成以大型干散货运输中转为特色的国家主要港口。重点开发外海深水港区。江阴港区以建设西部作业区大型集装箱码头、东部作业区冶金深水泊位为主;罗源湾港区以可门作业区、将军帽作业区大型能源、矿石深水泊位为主。闽江口内和松下港区分别以建设长安、洋屿作业区内集装箱运输和滨海工业区临港工业泊位为主。到2010年，福州港新增泊位25个，新增吞吐能力3723万吨，其中集装箱134万TEU。实现货物吞吐量超亿吨，集装箱吞吐量超200万标箱。