7月造船业订单环比持平 中国55艘

　　导读：根据克拉克松数据统计，2014年7月新签订单107艘与上个月持平;其中中国55艘，韩国33艘，日本11艘，分别占新船订单份额的37.1%、3.48%和43.06%。

　　数据统计，2014年7月份新签订单107艘、共计8303950载重吨。与2014年6月份新签订单106艘、共计6941700载重吨相比较，数量基本持平，吨位上升19.62%。与2013年7月份新签订单175艘、共计12525807吨相比较，艘数同比下降38.86%，吨位同比下降33.71%。

　　7月份新船订单107艘，合计324.96万CGT，其中中国为55艘，120.57万CGT，日本为11艘，计11.3万CGT，韩国为33艘，计139.94万CGT。分别占新船订单份额的37.1%、3.48%和43.06%，

　　本月共有散货船订单33艘，散货船本月订单数量相比上周减少21艘，载重吨环比下降7.35%。其中中国获得29艘占整个散货船市场份额的87.88%，订单占比回升;日本获得3艘相比13艘大幅下滑;韩国获得1艘，与前期连续四个月未获得散货船情况相比并无太大改观。油船订单方面韩国14艘，中国6艘，日本2艘，油船整体订单相比上月数量减少7艘，中日订单总量相比上周下滑，韩国订单有所增加;集装箱船订单方面相比上月没有订单明显好转，本月共签订10艘集装箱船订单。10艘集装船订单全部为中国所得，日韩皆无新签订单。

　　从上述统计来看，散货船订单主要被中国船厂瓜分，在这一领域优势较为明显，本月市场份额相比上月回升，日、韩只获得为数不多的订单;油船本月订单总量下降，韩国方面依然保持者油船领域的强势地位，中日接单能力较弱。此外本月没有接到成品油船相关订单;本月集装箱市场相比上月情况有所好转，但全部订单为中国获得，日韩连续两个月未获得集装船船订单了。

　　另外，7月份完工量大幅下降。数据统计，2014年7月份船厂共交付新船163艘，共计7842503载重吨。与2014年6月份新签订单202艘、共计8944596载重吨相比较，数量环比下降19.31%，吨位环比下降12.32%。与2013年7月份船厂共交付新船240艘，共计9286481载重吨相比较，数量和吨位同比分别下降了32.08%和15.55%。

　　从船型来看，本月散货船的交付数量为48艘，共计4243328载重吨;集装箱船的交付数量为22艘，共计190105TEU;油船的交付数量为18艘，共计931465载重吨;液化气船3艘，计248550立方米;海工船36艘，计106874载重吨;其他船型36艘，计150877载重吨。