如皋港七月集箱吞吐量大 发展航线潜力好

　　导读：如皋港位于长三角中心位置，有着良好的经济水利条件。如皋港据该局统计的数据显示，截至7月底，如皋港苏中集装箱码头吞吐量突破4000标箱。近年来，如皋港大力发展航线，取得了良好的成绩。
　　
　　如皋港位于上海1.5小时经济圈、长江下游黄金航道、长江三角洲中心位置。距上海吴淞口127公里，与上海、苏州、无锡隔江相望。如皋港是国家一类开放口岸上海组合港南通港群的重要组合港，拥有长江中下游地区具发展潜力的深水岸线和广袤的土地资源，是江苏省沿江开发的重要组成部分。
　　
　　政策鼓励航线开通
　　
　　继去年如皋港总体发展规划获得国家*、省政府批文以来，市政府加快如皋港物流产业升级步伐，积极做大做强港口经济，大力发展集装箱运输，出台了《关于加快发展如皋港集装箱运输的若干政策意见》，对开展集装箱运输业务的船运公司及货代公司予以财政补贴鼓励，同时加强物流园区基础设施建设。《意见》提出：将鼓励和调动集装箱码头企业运用经济杠杆，积极吸引货源，对在如皋港开辟的航线（包括外贸内支线）和内贸直达航线在码头所产生的装卸费给予优惠。对集装箱运输车辆优惠交通行政收费及免征市辖路桥的通行费。对在本市新开辟的集装箱班轮航线、内贸直达航线且在本港连续运行一年以上的船公司实施财政奖励，对年运营箱量在一万标箱以上的船公司，年一次性奖励50万元。鼓励国内外船公司在如皋港开辟航线。对近洋集装箱航线由市财政实行三年培育期补贴，市财政在三年内实施补贴：年每条航线高补贴为300万元，后两年补贴额按25%的比例逐年递减。鼓励外贸支线船公司在如皋港开辟集装箱内支线。市财政在三年内对支线船公司实施补贴：年每条航线高补贴为150万元，后两年补贴额按25%的比例逐年递减。
　　
　　外贸船公司加盟拓展航线
　　
　　今年5月6日上午，上海中外运和中国台湾德翔航运分别与我市如皋港苏中集装箱码头有限公司签订战略合作协议，成为苏中集装箱码头开港后首批加盟的船代和外贸船公司。
　　
　　市委副书记、市长陈晓东在签约仪式上说，随着沪通铁路大桥开建以及长江南京以下-12.5米深水航道工程进入实施，如皋正成为中国东部沿海大通道和长江黄金水道交汇的节点城市，“大港口、大交通、大产业、大物流”格局加速形成。前不久，中共*政治局常委、*总理在考察长江黄金水道时又提出了“长江经济带”概念，这对于如皋大力发展物流产业，推动沿江开发向深度拓展更是千载难逢的机会。
　　
　　上海中外运作为我国的船代公司之一，此次联合中国台湾德翔航运走进如皋港，说明如皋港已经具备了与世界船代、外贸船公司合作的条件。同时，上海中外运和德翔航运的到来，也实现了如皋港外贸航线“从无到有”的跨越，今后我市外贸企业集装箱可以直接从如皋港出口，通达世界各大港口，大大降低企业的物流成本，增强其市场竞争力。此外，这两家公司的到来，还将*带动如皋物流行业的发展，加速资金流、人才流和信息流的集聚，促进总部经济、贸易型企业落户如皋港，成为我市对外招商选资的又一块金字招牌。
　　
　　苏中集装箱码头位于省级物流基地——如皋港物流园内，拥有起重能力45吨的岸桥机2台，起重能力50吨的场桥机2台，起重能力45吨的正面吊1台及相应的配套设备。该码头自今年2月26日正式运营以来，持续保持平稳较快发展态势。