英航空母舰龙门吊由中国“创造”震惊世界

　　导读：随着中国经济技术的发展，中国在世界逐渐占领着一席之地。在*认为中国是制造大国的情况下，中国上海振华集团突破“制造”向“创造”迈进了一大步。近日英国海运强航母下水，其使用的龙门吊竟是中国振华集团生产的，这引起了世界的震惊。
　　
　　号称英国海军战力强航空母舰伊丽莎白女王号(HMSQueenElizabeth)，于当地时间7月4日举行下水典礼。该艘航母预计在2017年正式服役、2020年形成初步战力。据披露，航母所在船坞组装用的重型龙门吊车及组装航母的桥吊，是由中国上海振华重工(集团)股份有限公司制造提供。
　　
　　这艘航母采用分段模块化建造方法，先由单个船厂建造航母分段或大型部件，后再运输到船坞进行组装。在整个航母的建造过程中，中国桥吊担负起了吊装航母的中流砥柱的作用，舰岛、滑跃甲板这些大型部件的吊装工作，均是使用这门中国桥吊完成。
　　
　　实际上，这并非是“上海振华”的次露面。早在2013年美国公开新一代朱姆沃尔特级驱逐舰DDG-1000的建造情况时，吊装战舰上层建筑的吊机上也有“SPMC”的字样。“SPMC”正是原上海港机股份有限公司的英文名称，目前已被振华港机收购。
　　
　　上海振华集团的机械制造技术已经处于地位。4月27日，上海振华公司自主设计、建造的国内大800吨自升式风电安装平台“龙源振华2号”顺利完成全程抬升试验。整个试验过程平稳、，试验得到了美国船级社、中国船级社以及用户的一致好评。
　　
　　该风电安装平台是国内大的风电安装平台，公司拥有完全自主知识产权，平台的国产化率高达90%，具有海上风电吊桩、打桩、安装等多种功能，能够在恶劣的海况下高精度完成海上风电机组的吊装作业。目前，在风电安装平台的建造上，公司已经掌握了多项*的核心技术，包括高强度桩腿建造、抬升机构、锁紧桩置以及双层液压多功能抱桩器，其中，液压抱桩器的研发打破了国外的技术垄断，降低了国产风电安装平台的建造成本。
　　
　　上海振华港口机械(集团)股份有限公司是世界起重机和大型钢结构制造商，主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。按英国《WorldCargoNews》杂志统计，近七年ZPMC大型集装箱机械的订单居世界同行*。自主设计、开发世界*的可吊双40英尺集装箱起重机、已投入使用的双小车集装箱起重机等处于地位。