物流设备网：一周看点（6.30—7.4）

　　导读：本周是进入七月的周，各大物流行业也被夏天的热气所感染，纷纷有所突破。在冷链物流方面，冷链设备制冷系统有了新的发展趋势；在仓储物流方面，华为的仓库建立为我们提供了很多启示；在物流技术方面，RFID又有了新突破。

氨改氟：冷库制冷系统新趋势
　　
我国很大比例的存量冷库库龄已经长达20-30年，且基本都使用氨制冷机组。这些冷库的制冷管网系统老旧，存在较大的安全隐患，一旦发生泄漏，后果严重。国家在GB-50236中对液氨储运和应用方面有着的资质要求，未来在质监和安检部门推动下，库龄较长的冷库的重点安全排查和老旧制冷系统更换将快速展开，冷库项目新建需求和制冷机组更新需求将在短期内释放。
制冷系统按制冷介质（制冷剂）的不同分为氨（R717）制冷系统和氟利昂（以下简称氟）制冷系统。工业制冷中，氨系统已被应用了70多年，技术已相当成熟。因为其冷量大、单机功率大的特点。在大型制冷系统中还是被广泛应用，很多情况下都是因为设计院的工程师熟悉氨系统的原因，设计时习惯采用该制冷系统。然而，氨制冷系统多年来技术上无大进步，由于控制阀门和元器件价格昂贵，实现自动化成本很高，故国内应用中一直未能实现全自动化。另外，氨有毒且易燃易爆，国内氨系统不时有事故发生，少量氨泄漏就可导致储藏品受到污染，大量泄漏则危及人身安全。氨系统不能布置在有人操作的场所，特别在对食品安全要求较高的场所，须采用乙二醇进行二次换热，从而造成系统能量损失。

因此，绿色安全的氟制冷系统自上世纪70年代以来，被逐渐采用。因氟的热工性能不如氨，且单机制冷量太小，所以初期仅用于小的制冷系统。随着单个压缩机匹数越做越大，同时又出现了并联技术，可以将多个压缩机并联组成一个机组，此举完*了氟机功率小无法应用于大系统的缺陷，加之易于实现全自动控制的优点（农牧美益肉类厂用的压缩机单机功率125匹），所以被逐渐用于较大系统。05年之后我国屠宰业、物流业等开始广泛使用氟系统，并取得了良好效果。