创三世界纪录:中联QAY2000全路面起重机
2014-06-06 08:50:35慧聪工程机械网阅读量:4046 我要评论
导读:中联QAY2000全路面起重机,额定起重量超过两千吨,是目前采用伸缩主臂便可实现3MW风力发电机组安装的全地面汽车起重机,加装可微变的风电*动臂可覆盖所有3MW及以下风力发电机组的安装,伸缩臂重型工况可吊装千吨级化工塔罐、冶金高炉等大型设备。它创造了三个世界纪录:起重能力世界、臂架长度世界、负载行驶能力世界。
QAY2000具备完全自主知识产权,目前已申报80余项专有技术,其中发明超过60%
中联QAY2000全路面起重机
QAY2000拥有多项在范围内提出并成功应用的创新技术:蜂窝状车架结构,使受力更合理,应力分布更均匀,合理的设计可大幅提升用户使用时的安全性及舒适度;基于控制绳长、有序排绳、主动补偿的超起机构,既改善了吊臂绕度,又从根本上消除了吊臂旁弯的可能性;恒功率回转控制策略可显著降低回转启动所产生的附加惯性载荷,提高吊装的安全可靠性;模块化自拆装技术,能将目前行业平均6小时的自拆装时间缩短至4小时,大幅提升了用户施工转场效率;9桥 3桥的双动力理念和控制策略,实现了前后动力系统的实时匹配、转向协调,在符合道路法规的条件下,突破了超大型车辆的动力瓶颈。此外,其还具有椭圆形截面支腿结构、支腿拉索抗变形结构、针对风机吊装工况的可变幅飞臂结构等设计。
QAY2000具备完全自主知识产权,目前已申报80余项专有技术,其中发明超过60%
中联QAY2000全路面起重机
QAY2000拥有多项在范围内提出并成功应用的创新技术:蜂窝状车架结构,使受力更合理,应力分布更均匀,合理的设计可大幅提升用户使用时的安全性及舒适度;基于控制绳长、有序排绳、主动补偿的超起机构,既改善了吊臂绕度,又从根本上消除了吊臂旁弯的可能性;恒功率回转控制策略可显著降低回转启动所产生的附加惯性载荷,提高吊装的安全可靠性;模块化自拆装技术,能将目前行业平均6小时的自拆装时间缩短至4小时,大幅提升了用户施工转场效率;9桥 3桥的双动力理念和控制策略,实现了前后动力系统的实时匹配、转向协调,在符合道路法规的条件下,突破了超大型车辆的动力瓶颈。此外,其还具有椭圆形截面支腿结构、支腿拉索抗变形结构、针对风机吊装工况的可变幅飞臂结构等设计。
常规参数 | |||
---|---|---|---|
设备型号 | QAY2000 | 产品报价 | 无 |
整机参数 | |||
外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 支腿纵向距离(m) | ||
支腿横向距离(m) | 主臂长(m) | ||
主臂仰角(°) | 副臂长(m) | ||
副臂安装角(°) | 轴距(m) | ||
轮距(m) | 爬坡能力(%) | ||
接地比压(Kpa) | |||
底盘 | |||
型号 | 类别 | ||
发动机型号 | 发动机额定功率(kW/r/min) | ||
发动机大输出扭矩(N·m/r/min) | |||
发动机 | |||
型号 | 额定功率(kW/r/min) | ||
额定扭矩(N·m/r/min) | |||
质量参数 | |||
整车整备质量(kg) | 行驶状态自重(总质量)(kg) | ||
每桥轴荷(kg) | |||
工作参数 | |||
大额定总起重量(kg) | 2000 | 支腿跨距(纵向×横向)(m) | |
基本臂长度(m) | 基本臂大起重力矩(kN·m) | ||
基本臂大起升高度(m) | 106 | 长主臂(m) | |
长主臂 副臂(m) | 长主臂大起重力矩(kN·m) | ||
主臂大起升高度(m) | 副臂大起升高度(m) | ||
作业速度 | |||
主卷扬单绳大速度(m/min) | 副卷扬单绳大速度(m/min) | ||
起重臂起幅/落幅时间(s) | 起重臂全伸/全缩时间(s) | ||
水平支腿伸/缩时间(s) | 垂直支腿伸/缩时间(s) | ||
回转速度(r/min) | |||
行驶参数 | |||
高行驶速度(km/h) | 大爬坡度(%) | ||
接近角(°) | 离去角(°) | ||
小转弯直径(m) | 小离地间隙(mm) | ||
制动距离(m) | 百公里油耗(L) |
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