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美媒:中国快递问题多多电商筹建智能物流网络
据美国《商业周刊》5月29日报道,快递业务覆盖面以及分装系统不够完善甚至将在一定程度上阻碍电商的发展。而中国电商们也意识到了这一问题,开始着手建立新一代的物流网络。
报道指出,中国目前现有的快递业务仍呈现出分散的趋势。尽管行业内已经开始进行整合,但仍然缺乏像美国联邦快递(FedEx)和UPS这样有高度竞争力、注重时效性的企业。中国快递行业组成多为中小企业。而企业之间则存在着相互压价竞争、时效性不佳以及包裹售后服务不佳等问题。
同时,中国的基础设施对快递业务来说也是不小的挑战。高速公路覆盖面远远不及如美国等发达国家;乡村地区覆盖率也较低;铁路货运运输量少;许多乡村地区也没有正式的地址;另外,中国的仓储无论是在数量还是在分装系统上都难以同类似亚马逊和沃尔玛这样的零售巨头相比较。
但令人欣慰的是,不少企业已经意识到了这一问题。*二大电商京东早前就已经开始了自己的快递递送业务。而电商*阿里巴巴虽然并未开设专门的递送业务,但智能物流公司“菜鸟”的建立也足见阿里对物流的重视。据悉,菜鸟物流由马云坐镇董事局,致力于提供物流、仓储以及快递大数据软件数据支持与分析等服务。
报道指出,中国目前现有的快递业务仍呈现出分散的趋势。尽管行业内已经开始进行整合,但仍然缺乏像美国联邦快递(FedEx)和UPS这样有高度竞争力、注重时效性的企业。中国快递行业组成多为中小企业。而企业之间则存在着相互压价竞争、时效性不佳以及包裹售后服务不佳等问题。
同时,中国的基础设施对快递业务来说也是不小的挑战。高速公路覆盖面远远不及如美国等发达国家;乡村地区覆盖率也较低;铁路货运运输量少;许多乡村地区也没有正式的地址;另外,中国的仓储无论是在数量还是在分装系统上都难以同类似亚马逊和沃尔玛这样的零售巨头相比较。
但令人欣慰的是,不少企业已经意识到了这一问题。*二大电商京东早前就已经开始了自己的快递递送业务。而电商*阿里巴巴虽然并未开设专门的递送业务,但智能物流公司“菜鸟”的建立也足见阿里对物流的重视。据悉,菜鸟物流由马云坐镇董事局,致力于提供物流、仓储以及快递大数据软件数据支持与分析等服务。
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