明德重工不锈钢化学品船技术水平全国
2014-04-10 13:41:39中国物流设备网阅读量:2728 我要评论
中国物流设备网导读:4月4日,南通明德重工有限公司与欧洲船东签订了7 2 2艘24600吨不锈钢化学品船建造合同。据悉,24600吨不锈钢化学品船属于自主研发产品,具有良好的经济性和操纵性,技术处于水平。除此之外,当天,明德重工还与香港船东签署了2艘64000吨散货船建造合同。
明德重工此次承接的24600吨不锈钢化学品船系自主研发产品,其运营油耗仅为16吨/天,处于水平。该船全长174.3米,宽26.8米,型深13.7米,设计吃水9.40米,设计航速14节,共有24个货油舱室,每个舱室拥有独立的货油操作系统,可同时装载24种不同的液货,并能够满足6种不同货物的同时装卸,具有良好的经济性和操纵性。签订的64000吨散货船全长199.90m,型宽32.26m,型深18.50m,挂香港旗或方便旗,入ABS船级社。
据了解,南通明德重工有限公司成立于2004年10月,位于江苏省南通市通州区五接镇,是一家迅速崛起的以船舶与海洋工程修造为主业的民营企业,目前总投资额近2亿美元。
公司地处长江南通段北侧的泓北沙下游,江岸线长1600米,占地近2000亩。整个厂区以江堤为界,分为堤外区和堤内区,堤外区建有船台、船坞、分段涂装车间和舾装码头,堤内区建有船体加工车间、分段装焊车间、薄板加工车间、管装车间、机电车间、舾装品车间、各类仓库、科技综合办公楼以及生活配套区。
公司建有1号船台,长180米,宽30米,配备300吨龙门吊两台;2号船台,长150米,宽28米,配备100吨龙门吊两台;3号船台,长220米,宽53.8米,配备300吨龙门吊两台;1号船坞,长350米,宽98米,配备600吨龙门吊两台;规划中的2号船坞,长350米,宽40米,配备300吨龙门吊两台;五座舾装码头,总长度2500米,大水深-12米。
公司崇尚以“道德、规范、团结、、创新”为核心的企业文化,坚持“德才兼备、以德为先”的选才任人机制。公司坚持以质量立厂,坚信“优良的质量是做出来的,不是检出来的”。公司还引进甲骨文公司的ERP系统提高了管理水平,已成为国内船厂中成功运用ERP系统的典范。
明德重工此次承接的24600吨不锈钢化学品船系自主研发产品,其运营油耗仅为16吨/天,处于水平。该船全长174.3米,宽26.8米,型深13.7米,设计吃水9.40米,设计航速14节,共有24个货油舱室,每个舱室拥有独立的货油操作系统,可同时装载24种不同的液货,并能够满足6种不同货物的同时装卸,具有良好的经济性和操纵性。签订的64000吨散货船全长199.90m,型宽32.26m,型深18.50m,挂香港旗或方便旗,入ABS船级社。
据了解,南通明德重工有限公司成立于2004年10月,位于江苏省南通市通州区五接镇,是一家迅速崛起的以船舶与海洋工程修造为主业的民营企业,目前总投资额近2亿美元。
公司地处长江南通段北侧的泓北沙下游,江岸线长1600米,占地近2000亩。整个厂区以江堤为界,分为堤外区和堤内区,堤外区建有船台、船坞、分段涂装车间和舾装码头,堤内区建有船体加工车间、分段装焊车间、薄板加工车间、管装车间、机电车间、舾装品车间、各类仓库、科技综合办公楼以及生活配套区。
公司建有1号船台,长180米,宽30米,配备300吨龙门吊两台;2号船台,长150米,宽28米,配备100吨龙门吊两台;3号船台,长220米,宽53.8米,配备300吨龙门吊两台;1号船坞,长350米,宽98米,配备600吨龙门吊两台;规划中的2号船坞,长350米,宽40米,配备300吨龙门吊两台;五座舾装码头,总长度2500米,大水深-12米。
公司崇尚以“道德、规范、团结、、创新”为核心的企业文化,坚持“德才兼备、以德为先”的选才任人机制。公司坚持以质量立厂,坚信“优良的质量是做出来的,不是检出来的”。公司还引进甲骨文公司的ERP系统提高了管理水平,已成为国内船厂中成功运用ERP系统的典范。
版权与免责声明:1.凡本网注明“来源:物流技术网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:物流技术网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源(非物流技术网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
相关新闻
-
2014年12月18日,上海外高桥造船有限公司承建的18000TEU集装箱船,即国内大集装箱船首制船实现了全船贯通。该船自入坞到全船贯通历时106天,创下了用99吊完成全船搭载的作业新纪录。据悉,为确保吊箱试验的成功,该公司船装部在前期准备过程中克服了重重困难。
- 2014-12-30 09:26:42
- 3155
-
近日,在中国进出口银行举办的第二届船舶融资论坛期间,希腊船东George Procopiou与大船重工高层进行非正式会谈,据悉,会谈内容涉及LNG船建造技术能力、可能交付日期、设计参数选择包括推进系统等初步问题。
- 2014-12-16 10:44:44
- 2942
昵称 验证码 请输入正确验证码
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关