细数我国主流重卡企业如何进行技术中心研发

　　中国物流设备网导读：随着重卡行业的高速发展，我国重卡企业对于技术研发越来越重视，其不仅不断提升自主研发能力，而且还积极主动跟踪*技术，提高企业竞争力。据业内分析，技术研发主导下的市场竞争将成中国重卡市场越来越重要的方式，因此我国重卡市场更要加强技术创新与研发，提高产品品质，增强企业竞争力。然而，我国主流重卡企业又是如何进行技术中心研发的呢?


● 东风商用车

东风商用车技术中心是东风商用车有限公司直属的商用车整车开发、研究部门，承担东风汽车有限公司全系列中、重型卡车、客车整车、新能源商用车以及商用车发动机、驾驶室等关键总成的开发任务，具有较完备的整车及总成试验、试制能力。东风商用车技术中心的前身是成立于1983年4月1日的二汽技术中心，在中国汽车界享誉近30年，是行业具实力的汽车产品研发机构之一，是——“东风汽车”的摇篮。

东风商用车技术中心现有武汉、十堰两个基地，拥有固定资产净值6亿元，各种试验检测设备1000多台(套)，各类试验加工设备200余台。武汉、十堰两地工业建筑总面积达14.3万平方米。自核成立以来，中心完成设计开发项目604项;完成整车可靠性试验里程393.3万千米;材料和技术降成本累计6.9亿元。

十堰基地可开展整车道路模拟试验、系统及总成试验、零部件有限元及仿真分析、发动机性能及可靠性试验、汽车电子及电器试验、新产品试制及组装、理化检验及汽车材料试验分析等工作。武汉基地除了进行整车及其总成的开发、设计之外，新试验基地建设是东风商用车有限公司研发能力建设重点项目，是东风商用车技术中心实施东风商用车自主品牌“中国、世界前三”发展战略的重大举措。

东风商用车技术中心以D310项目为代表，引进日产研发管理理念和方法，建立起系统的项目管理模式;以D530为代表，完善和固化项目管理流程，形成东风特色的理念和流程;以D760项目为代表，着眼长远，努力构建水平的商用车研发中心。

　● 一汽集团

一汽集团技术中心(原长春汽车研究所)，诞生于1950年，作为中国汽车集团公司的核心产品研发机构，是国家经贸委等部门认定的批技术中心并在机械行业中排名，承担着国家及一汽集团商用车产品、乘用车产品及总成和零部件的自主研发任务。

一汽技术中心(长春本部)占地35.5万平方米，目前拥有汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室和中国一汽院士工作站，设有中重型车部、轿车部、轻型车部、微型车部、客车部、发动机部、车身部、汽车电子部、基础研究部、整车试验部、试制部、工艺部、材料部等21个部门与海南汽车试验研究所、青岛分所和无锡油泵油嘴研究所3个外埠研究所，固定资产19.6亿元。

具备寒、热带两个汽车试验场;具备整车环境与强度疲劳、车身试验、底盘及总成试验、发动机试验、振动噪声试验、电子电器试验、材料与工艺试验、新产品试制、计算分析等产品试验验证能力设施。产品研发涵盖“中、重、轻、微、轿、客、军以及新能源”八大整车平台，技术开发横跨“节能环保、安全舒适、可靠耐久、电子智能和工艺材料”五大领域。

一汽技术中心已经搭建了以五大体系为主体的体系建设框架，即“自主研发的流程与标准体系、质量保证与产品认证体系、项目管理与知识积累体系、人才培育与职能职责体系、研发文化体系”。一汽技术中心以建设的汽车研发中心为目标，规划了以“五大能力”为主体的能力发展战略，即产品研发的产品策划能力、性能设计能力、工程设计能力、试制验证能力与试验认证能力，有力地支撑了一汽集团的自主发展。

一汽技术中心负责中国一汽商用车、乘用车产品及相关总成、零部件的自主研发，包括解放J6、红旗H7、森雅V80、M80、中标的中国解放军第三代中型高机动性战术军车、校车、公路客车、矿用自卸车、港口*车、城市主战消防车等车型，承担国家和一汽集团的关键技术开发，依靠技术进步推进一汽产品创新发展。

● 中国重汽

中国重汽集团技术中心是中国重汽集团为实现企业战略发展目标，构筑自主研发平台，提升自主创新能力而成立的集产品研发设计与试验检测的综合科研基地，负责中国重汽集团产品(重、中、轻、客、特)及相关总成、零部件的自主研发，承担国家和中国重汽集团关键技术开发。

现拥有各种1000余项，SITRAK、HOWO-A7、HOWO、金王子、豪卡、豪运、斯太尔王等系列2700多个车型，具备重型卡车所有主要总成的研发能力，全面覆盖了各类用户对重型卡车的需求。

中国重汽集团技术中心坐落于山东省济南市，现有员工700余人，其中从事产品研发设计人员所占比例超过85%，已形成了一支结构合理、富有创造性的研发人才梯队。目前设有重型汽车设计院、动力设计院、汽车传动设计院、济南汽车检测中心、轻型汽车设计部、特种汽车设计部、车身设计部、汽车电子设计部、工艺设计部、信息化部、科技管理部与综合管理部。

中国重汽集团技术中心设有国内的国家重型汽车工程技术研究中心，也是首批企业技术中心、国家*、山东省*、*认定的博士后科研工作站、山东省泰山学者设岗单位等。

其着力打造重型汽车行业的“四个中心”，即：技术创新中心、成果转化中心、信息和技术交流中心、人才培训中心，建设“五个技术平台”：重型汽车整车及车身技术研发平台、汽车电子等核心零部件技术研发平台、重型汽车整车及总成零部件试验检测平台、重型汽车新材料、新工艺的开发和研究平台、汽车零部件再制造技术应用和推广平台等。