武汉新港一季度集装箱吞吐量业绩喜人

　　中国物流设备网导读：今年一季度，武汉新港生产形势喜人，港口运输增长势头强劲。数据统计，一季度，集装箱吞吐量与货物吞吐量同比分别增长21.32%和16.53%，位居长江流域前列。

　　武汉新港管委会主任张林分析，港口一季度生产形势喜人，得益于武汉市总体经济形势向好、内外贸稳步增长及投资环境的日趋改善，带动本地箱量同步增长。也因为武汉*海洋山港“江海直达”天天班的稳定运营，确保了中转外贸箱量高位运行，较去年同期大幅增长170.13%。

　　今年推行的船舶大型化、长江电子航道图试点等也有力助推了箱量水平的整体提升。“今年中远已经开始逐步推行船舶大型化，运营“江海直达”航线的集装箱班轮主力船型逐步调整到8000吨级”，武汉中远货运有限公司有关负责人介绍。今年1月起，运营“江海直达”航线的4艘船舶启动了电子航道图试点，通过试点应用长江电子航道图，船舶在枯水期吃水可从4米提高到5.5米，每航次可多载1000-2000吨，较大的提高了枯水期的运输效率。

　　此外，阳逻港枢纽地位不断巩固，航线服务规范化、标准化程度逐步提高，集装箱运输组织模式优化完善并获*水运局肯定，以及航运补贴的及时到位，推动外贸企业更多的货物选择水运出口。仅富士康今年就计划3万标箱走“江海直达”航线，比去年新增4000标箱。

　　据了解，武汉新港又称武汉长江中游航运中心，由武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划建设而成，其目标是“亿吨大港、千万标箱”。武汉新港作为推动地方经济发展的有力引擎，在中部崛起战略中扮演着重要角色。

　　2013年7月21日，中共*冒雨视察武汉新港阳逻集装箱港区，作出重要指示：“长江流域要加强合作，发挥内河航运作用，努力把全流域打造成黄金水道。”将武汉新港建成“长江流域黄金水道”核心港，是湖北检验检疫人的共同心愿。湖北局武汉港办事处主任张志伟告诉记者：“在2015年之前，以武汉阳逻港口岸为试点，建设并启用个检验检疫集中查验区。至2016年，新港的15个码头都将实施一定规模的检验检疫集中查验。湖北在发展，武汉在前进，我们检验检疫部门必须积极跟进、加倍努力!”