连云港大力推进港口重大基础设施建设

　　中国物流设备网导读：连云港在近日召开的港口口岸工作会议上，确定2014年港口目标，即2014年，连云港港将确保完成货物吞吐量2.1亿吨，完成港口基础设施投资76.4亿元，新增泊位6个，新增吞吐能力1600万吨。对此，今年，连云港将大力推进港口重大基础设施建设，力推大型专业化码头建设，港口集疏运体系建设等。

　　据悉，连云港将开工建设30万吨级航道二期工程，完成投资3亿元，围堤进尺2公里。建成徐圩港区二港池支航道，完成赣榆港区10万吨级航道一期工程航道疏浚工程，加快推进灌河港区航道整治工程。推进徐圩港区防波堤工程建设，完成投资15亿元，累计进尺7公里。开工建设赣榆港区防波堤二期工程。

　　推进大型专业化码头建设。全面建成连云港区55-57号、徐圩港区一期通用散货、液体散货一期泊位和灌河港区燕尾作业区二期码头工程，改造完成连云港区9个老旧泊位，推进连云港区液体散货2-4号泊位和灌河港区燕尾作业区二期码头工程，开工建设徐圩港区一港池临时工作船泊位、二港池多用途泊位工程、燕尾港作业区三期码头和堆沟作业区一期工程，力争完成30万吨级原油码头全部前置性审批工作。

　　推进港口集疏运体系建设。铁路方面开工建设赣榆、徐圩港口支线，加快推进旗台作业区氧化铝、散化肥泊位铁路*线建设，力争年内建成投用;尽早开工建设连云港区液体化工泊位和金港湾物流园区铁路*线。公路方面建成北疏港高速公路隧道主体工程和墟沟互通主体工程，力争年底前基本通车;基本建成临海高等级公路、徐新公路等疏港干线公路;加快建成徐圩港区主干路网，年内建成通车。内河方面积极推进徐圩港区疏港航道和内河港中云台作业区建设。

　　加快口岸开放。推动空港、赣榆口岸临时开放的再续期，力争年内正式开放。徐圩港区实现临时开放。实现主体港区55-57号泊位正式开放，确保两翼新建成泊位实现临时靠泊。建立开放保障机制，规范码头开放管理，使新建码头尽快发挥效益。

　　据了解，连云港位于南北过渡和陆海过渡的交汇点，是通道新亚欧大陆桥(中国境内为陇海、兰新铁路)东端桥头堡，具有海运、陆运相结合的优势。连云港港是中国沿海海港、集装箱运输港口之一，开通了50条远近洋航线，可到达世界主要港口。对外公路全面实现高速化，密度在全国、全省，连霍高速公路(连云港——新疆霍尔果斯)、同三高速公路(黑龙江同江——海南三亚)两条高速干道在此交汇，204国道穿境而过，是全国45个公路主枢纽之一，已形成海、河、陆、空四通八达的立体化、现代化的交通网络，具备较强的物流承载和运输能力。