叉车出口 前景看好

   我国叉车行业已经经历了4年的高速增长，与此同时，叉车市场竞争日趋加剧，外资企业已占据了市场，并开始转攻中低端市场。面对发展的机遇和激烈的竞争，叉车产品未来的发展趋势应引起业内的高度关注。未来几年竞争格局可能恶化，但发展前景依然乐观。 
     2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%；出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%；而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。      
    叉车销量中电动叉车比重超过了50%，而我国内燃平衡重式叉车约占销量的80%，这是因为我国叉车作业更频繁、作业环境较恶劣以及运行成本等原因，较长时间内我国的叉车需求仍将倾向于使用内燃叉车，而在欧、美、日的叉车市场上，电动叉车是作为主流产品。
    导致国内企业出口冲动主要是由于我国叉车出口量占海外市场比重仍较低、性价比优势突出以及出口退税，预计未来中国叉车出口仍将保持较快增速。
    未来三年销售复合增速25%，其中内需与出口的复合增速分别为18%、37%。目前行业集中度高，安叉、杭叉合计市场占有率超过50%，但是未来行业竞争格局可能恶化，柳工、龙工、江淮、福田、中国重汽、中联、山推、厦工股份、山河纷纷进入，产能额将出现过剩。目前中国叉车产量占比约为15%，市场容量占比为11%，2007年出口销售收入占比为32%，预计2010年将提升到42%，2007年出口海外市场占比6%，预计将提升到2010年的11%。