天津港集装箱吞吐量有望达1400万标准箱

　　中国物流设备网导读：小编获悉，2014年，天津港将进一步加大航线航班开发力度，着力优化航线布局，努力实现港口货物吞吐量将达到5.3亿吨，集装箱吞吐量达到1400万标准箱，并打造多个在国内外有影响力的产业板块。

　　记者从天津港集团获悉，2014年，天津港的港口货物吞吐量将达到5.3亿吨，集装箱吞吐量达到1400万标准箱，营业收入实现350亿元，固定资产投资完成135亿元，招商引资合同额完成50亿元，增加值实现110亿元。

　　今年，天津港北疆港区将重点加快生产布局优化，研究推进泊位、仓储资源整合调整，提升资源利用效率和经营效益;东疆港区将着力完善基础设施配套建设，金融贸易服务大厦、二期联检楼将于今年上半年投入使用，启动东疆自动化集装箱码头建设和临海景观道路的设计建设。

　　港口装卸业是天津港的主营业务，2014年，天津港将进一步加大航线航班开发力度，着力优化航线布局，进一步支持和鼓励船公司在天津港增加航线航班，大力推进散杂货班轮化运输，深化复式航道使用，推动天津港主航道雾航工作。

　　2014年，东疆港区的建设将再次“提速”。相关负责人表示，天津港将进一步加快港区供电、公共交通等基础设施建设，不断完善东疆港区的公共设施、商务配套、生活服务等城市功能载体。同时，天津港还将加快航运中心核心功能区8大功能的落地，加大东疆港区有针对性招商和全产业链招商力度，打造多个在国内外有影响力的产业板块。此外，今年天津港集团也将努力争取《东疆二岛总体规划》年内获市政府审批。

　　天津港是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。根据天津港的地理位置、腹地经济发展需求以及在我国和区域综合运输体系中的地位和作用，天津港是我国沿海主枢纽港和综合运输体系的重要枢纽，是京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸，是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。

　　天津港的发展将为北京市和天津市全面建设小康社会、发展现代化都市圈和基本实现现代化服务，为京津冀地区基本实现工业化、优化生产力布局和加快产业结构调整升级服务，为天津市、北京市经济和社会发展及对外开放服务，为华北、西北地区外向型经济发展和能源、原材料及外贸物资运输服务。

　　随着腹地经济的发展，天津港应具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、口岸商贸、保税加工及配送、航运及市场信息、综合服务等功能，并将逐步发展成为设施*、功能完善、运行、文明环保的现代化、多功能的综合性港口。