深圳港口*智能化建设 争创水准

　　中国物流设备网导读：改革开放以来，深圳市港口取得了长足的发展。数据统计，2013年深圳港完成集装箱吞吐量，跃居第三。小编还获悉，2013年深圳港*站积极推进*智能化建设，其通过*智能化建设提升*工作效率，为*安全保驾护航，并争取使得科技实力达到“国内，水准”的水平。

　　据介绍，去年深圳港*站主要做到以下几点：

　　一是推进了*智能信息系统的二期建设工作，二期系统将在实现深圳港各港区视频全覆盖、监控信号联动、VHF通信应急等功能方面达到对一期系统的升级改造；

　　二是建设*管理分中心，作为市交通运输委九个智能分中心之一，将海运系统与空运、陆运等一起纳入市*门的大交通智能体系中；

　　三是研发升级*科技配套程序，包括开展WiFI版pilotplug自主研发工作，研发完成新的单船补贴计发系统，进行*门户网站改版升级等;四是做好现有设备的维护与清理工作，包括清理更新*员便携式设备，升级设备终端软件系统、优化网络宽带，加强*动态监控系统的管理与维护等。

　　据了解，深圳港位于广东省珠江三角洲南部，拥有蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、福永机场、沙鱼涌、内河8个港区。港口水域面积106平方公里，陆域面积16平方公里，500吨级以上泊位113个，其中生产性泊位100个，万吨级以上深水泊位26个,集装箱*泊位5个。港口设计年综合通过能力3500万吨，其中集装箱140万标准箱。码头总长12965米，大靠泊能力7.5万吨级，库场面积169.21万平方米，装卸机械约800台。

　　2013年深圳港完成集装箱吞吐量2327.8万标准箱，跃居第三;深圳机场新航站楼投入使用，机场旅客吞吐量突破3200万人次，航线客流量增长25.6%，综合运输能力居内地城市第4位;厦深铁路投入运营，广深沿江高速、博深高速、清平高速二期建成通车，城市对外通道得到了进一步完善。