今年北京市将对2000辆运输车进行改造

　　中国物流设备网导读：根据测算，目前北京市对建筑垃圾运输车辆的需求量为7000辆左右，今年力争对2000辆渣土车进行改造。小编获悉，近日，北京市市政市容委发布《建筑垃圾土方砂石运输管理工作意见》，市住建、交管、环保、城管执法等10余部门联合执法控扬尘。根据《意见》，今后，施工单位的建筑垃圾运输费和处理费都要预存到*账户，如果违规将被迟扣。

　　开工先存垃圾运输处理费

　　根据《意见》，建设施工(拆除)单位将建筑垃圾运输费和处理费预存至*账户，*账户开户银行根据建设施工(拆除)单位、运输单位、处置场所三方签字和盖章后的结算单拨付费用。“这个数字要根据工地规模来测算，至少是几十万元为起点，如果违规，这笔费用将被迟扣。”市住建委副主任王钢介绍，*账户的方案正在研讨当中，目的就是用经济手段给建筑施工单位造成压力，规范管理。如果不改，建委会要求建筑单位与运输单位解约，解除运输资格。

　　年底改造2000辆运输车

　　市市政市容委环卫处处长谢国民介绍，今年本市将从渣土运输车辆整治入手，在限速、限载、车厢密闭等方面进行改造，并且加装识别系统和GPS。根据测算，目前本市对建筑垃圾运输车辆的需求量为7000辆左右，今年力争对2000辆渣土车进行改造，其余5000辆力争年底前完成更新。此外，公安交管部门还将摸清建筑垃圾、土方、砂石运输车辆及驾驶人底数，逐车逐人建立台账。

　　环路每天设岗查建筑垃圾车

　　市交管局相关负责人介绍说，今年开始，全市的各个环路和放射线都设置夜岗查，重点针对那些渣土车辆在运输过程中出现的号牌污损、闯禁行、闯限时等行为进行联合执法。市城管执法局每周五还将联合各个区县相关部门进行现场检查，同时定期安排专人到交管部门调取违规车辆信息，依法按照上限处罚并进行媒体曝光。

　　开建6个建筑垃圾处置场所

　　谢国民介绍说，本市有112个非正规的建筑垃圾消纳场所，27个正规场所。对于非正规消纳场所，今年将全面整治。按照规划，除东西城外，每个区县都将建设建筑垃圾消纳场所。到明年，本市将建成6个建筑垃圾处置场所，届时处置能力将提升到800万吨。