新疆至宁波港集装箱铁水联运首现班列化运作

　　中国物流设备网导读：小编获悉，新疆至宁波港集装箱铁水联运实现班列化运作，该班列运作将为宁波港增揽本部货源打开了物流通道。随着434标准箱铁水联运专列从新疆石河子到达宁波港，该班列正式开始运作。

　　据了解，首批新疆到宁波港铁水联运重箱专列自去年成功开行后，运输模式得到了乌鲁木齐*和新疆部分企业的认可，双方达成了每周一班的班列化运作合作协议，为宁波港增揽本部货源打开了物流通道。

　　与此同时，从宁波港发往新疆的集装箱铁水联运专列也正式开行。该专列开行后，今后发往新疆的货物将以散货海运形式运抵宁波港，装箱后由宁波港发往新疆，形成新疆地区集装箱铁水联运“以进带出”的双重运输，提高了运输效率，同时降低了新疆企业物流成本。

　　据了解，宁波港是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。2014年，是冲刺全市港航“十二五”发展规划的关键之年。宁波港航业发展已迈入转型升级紧迫期和内河水运复兴期，挑战和机遇并存。今年的港航工作会议明确了2014的发展目标：水运工程固定资产投资14.3亿元，建成万吨级以上泊位3个、新增港口设计年通过能力625万吨;货物吞吐量5.1亿吨，集装箱吞吐量1750万标准箱。“我们要在港航转型升级、宁波交通运输现代化建设中发挥‘导航仪’、助推器和服务器作用。”

　　小编获悉，2014年1月份，宁波港迎来货物吞吐量开门红。据统计，1月份宁波港口完成货物吞吐量4847万吨，同比增长15%;完成集装箱吞吐量167.5万标准箱，同比增长7.2%，创月度历史新高。1月份，宁波港口紧紧抓住到港货源充足的有利时机，确保集装箱航线数量稳定，根据实际情况采取临时航线调整、“双靠”等作业模式，保障港口生产有序开展。

　　宁波港口持续推进重点项目及大客户货源开发，其中乍浦线、福州线，大丰—连云港线及厦门线等箱量均实现新增长。作为宁波港口公共码头的经营主体，宁波港股份有限公司加强各类货种新老码头、港内外码头的“业务大联动”，1月份铁矿石接卸量完成724万吨，同比增长10.7%，原油接卸量达474万吨，同比增长44.5%。