武汉新港集装箱吞吐量增长近23% 创新高

　　中国物流设备网导读：数据统计，2014年1月份，武汉新港货物吞吐量855.31万吨，同比增长16.19%;集装箱吞吐量达7.31万标箱，同比增长22.86%，迎来首月“开门红”，并创历史新高。

　　武汉新港管委会主任张林介绍，武汉新港1月份港口生产形势喜人，既得益于城市总体经济实力的增强、投资环境的改善以及农历春节前大宗货物储备需求旺盛，也因为武汉新港去年以来在枢纽港建设和品牌航线培育上采取的举措。

　　今年，武汉新港将重点开展武汉长江中游航运中心建设、湖北陆地港建设、武汉(越南)泰国集装箱航线开通、武汉新港空港综保区申报建设等工作。据悉，2013年以来，武汉*海的“江海直达”航线、至中国台湾的“泸汉台”航线持续发力，品牌培育日渐成熟，成为运输增长的主要推动力。

　　武汉新港是由武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划建设而成，目标是“亿吨大港、千万标箱”。阳逻集装箱港是武汉新港的江北核心港，2012年集装箱吞吐量达到76.48万标箱，2013年年上半年实现40.36万标箱，同比增长8.93%。该港将建设综合保税区、经济开发区、物流加工区等产业园区，形成物流、钢铁、化工、能源、造船、新型建材、光电通信和现代制造业等产业集群，并发展成为集纳高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型综合交通枢纽。

　　武汉新港以26个港区建设为基础，重点规划建设2大集装箱港区、1个新港商务区、5座临港新城、12个临港产业园区，目标是把武汉新港打造成为集现代航运物流、综合保税服务、临港产业开发为一体的现代港、港、枢纽港，实现“亿吨大港、千万标箱”：到2020年，武汉新港集装箱吞吐量将达到500万标箱，到2030年将达1000万标箱;货物吞吐量达3.5亿吨，建成后的武汉新港货物吞吐量仅次于南京，为中国内河航运第二大港口。新港建设，旨在为湖北9大产业助力，即改善基础设施，满足经济发展需求。