今年我国新能源汽车增速将会是3到4倍

　　中国物流设备网导读：根据2012年国家发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与同步发展”。相信中国能完成2015年50万辆新能源汽车的目标!备战2015年，中国新能源汽车正在加速快跑。有业内人士表示，抢跑者的信心一部分源自于新能源汽车2013年的表现。

　　2013年中国新能源汽车一路快跑。来自中国汽车工业协会的统计数据显示，2013年中国新能源汽车生产17533辆，比上年增长39.7%，其中：纯电动汽车14243辆、插电式混合动力3290辆;中国新能源汽车的销量为17642辆，比上年增长37.9%，其中：纯电动汽车14604辆、插电式混合动力3038辆。

　　尽管按照这一速度，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，“基于现在市场新能源汽车保有量，能在2015年年底之前销售20万辆新能源汽车已是很不错的成绩。”但新能源汽车市场的参与者们均相信50万辆目标或将达成，这意味着未来2年将进入加速跑阶段。潘晓峰指出，“2013年相当于一个拐点。过去七、八年，电动汽车一直处于低位爬行状态，2013年至2015年进入快速发展期，2016年或2017进入爆发式增*。”

　　在潘晓峰眼中，现在正是跳进来电动汽车的好时机，“过去八年，中国所有的电动汽车企业，按照电池包生产产值计算，小于5亿美金，且没有一家挣钱。但2013年至2015年，中国电池包的市场规模将达到50亿美元，比过去8年提升10倍，如此对应电动汽车约50万辆。预计2016年后，市场将更为可观。2020年电池包的市场规模将达350亿美元，市场将以10倍甚至70倍的速度增长。”

　　整车企业也加入了备战之列。1月13日，东风日产在襄阳市交付30辆启辰晨风电动车，这是继广州、大连启动示运营后，短短一个月内的第三次大批量交车。2014年东风日产将正式进军纯电动车私人市场，目前东风日产正在筹备纯电动量产车启辰晨风上市事宜，选择在武汉、广州、大连试运行，其中武汉、广州投放纯电动出租车，大连将于2014年陆续投放1000辆的纯电动车。东风日产乘用车公司启辰事业部部长叶磊表示，2015年或者2016年，电动汽车或将进入晋级期。

　　未来一段时间，新能源汽车将会以目前的态势发展下去，方式路径没有丝毫改变。而政府高层选择在这个节点视察新能源汽车产业，从中也可以看出其端倪，即新能源汽车进入了“关键期”，需要进一步加速。今年，在首批推广应用新能源汽车28个城市或区域逐步采购的基础上，新能源汽车的增幅将会加速发展。已经有业内人士预测，今年的增速将会是3到4倍，也就意味着销量可能达到8万辆。