合肥港口集装箱年吞吐量正式突破十万标箱

　　中国物流设备网导读：随着合肥港二期工程紧锣密鼓的建设，合肥港有望成为安徽内河港。小编获悉，在岁末年初之际，合肥物流环境进一步优化，其港集装箱年吞吐量正式突破十万标箱，这也意味着合肥人距离通江达海的梦想又前进了一大步。

合肥港口集装箱年吞吐量正式突破十万标箱

　　通江达海从这里起航

　　生活在繁华市区的合肥市民可能没有想到合肥还有这样的一角：南淝河上停泊着的货船，整齐码放在堆场的集装箱，不停地将船舶上的集装箱吊出的吊车。这就是合肥港综合码头一期工程，而合肥人“通江达海”的梦想从合肥港开始起航。

　　合肥港集装箱码头自2010年底开港运营以来，集装箱吞吐量始终保持40%以上速度增长。

　　通过沿江及上海港口中转，合肥港可连接沿江、沿海及各主要港口，合肥港目前的航线分布就有芜湖、南京、太仓和上海，货物可再从这些港口运往国内其他城市乃至漂洋过海至国外。

　　合肥港二期正在建设

　　如今，在合肥港一期的南侧，合肥港二期工程也在加紧建设当中。据介绍，合肥港二期将新增4个两千吨级泊位以及配套堆场、海关办公大楼正在抓紧施工建设，届时合肥港集装箱年吞吐能力将达到50万标箱。

　　合肥港综合码头二期工程项目部总工程师马涛说，合肥港将成为安徽省大内河港;在中部地区超过江西南昌港、湖南长沙港，成为中部地区规模仅次于湖北武汉港的内河港口。