高速升级收费系统再优惠 物流公司深感实惠

　　中国物流设备网导读：1月15日下午，记者前往四川成都绕城高速天府收费站及成雅高速成都收费站出口调查，成都绕城高速天府收费站工作人员介绍，昨日下午4时许，该高速收费站点正在进行收费系统升级调整。据了解，2014年1月15日起，四川全省对没有超载、超限的“正常装载车辆”上高速实行车辆通行费优惠，高按货车计重收费基本费率的70%计算收取车辆通行费，以鼓励货运企业调整改善车型结构，支持大型车辆发展。

　　1月15日是 “正常装载车辆”通行费实行优惠政策首日，四川省*信息结算中心对收费系统进行了调整升级，大部分高速站点的收费站口也在升级中。有物流公司进行对比计算，已经明显感觉到了优惠。


　　如何打折 升级收费系统再优惠

　　昨天是全省高速对“正常装载车辆”通行费实行优惠政策的天，“正常装载车辆”在驶下高速进行计重收取通行费时是如何“打折”的?

　　成雅高速成都收费站相关负责人介绍，货车在进入高速时会接受超高超限检查，并通过计重设备进行计重，符合公路承载能力认定标准后方能进入高速，“货车到达高速出口处再次接受计重，根据计重重量进行收费，然后对其进行打折优惠。”

　　昨日四川省*信息结算中心对收费系统进行调整升级，各个收费站口及时升级系统后，货车通过的时候，就可以给通行费“打折”了。

　　有何影响 通行费一月能省好几百

　　2013年12月21日，全省208个收费站实行货车入口计重上高速以来，不少物流公司表示，新规对物流行业产生了不小影响。成都兰翔物流有限公司的吴经理介绍，由于运输成本高，新规出台前很多货车上高速多多少少都存在超载超限的现象，“看货车车型，如荷载10吨的货车，在之前可能会超载4至5吨。”吴经理说，由于成本颇高，物流公司一般做法都是将运费调高，就他本人的物流公司而言，运费现在已经涨了20%左右。

　　优惠政策实行，可为货车通行高速节省一定的费用，吴经理对此进行了对比计算：以10多吨重的货车为例，从成都跑到资阳，过路费一次是100多元，打7折后，一次能省下二三十元钱，“总体算下来后还是比较划算的，一辆车一个月能省下好几百元呢。”

　　但据某高速公路公司相关负责人表示，通过统计，此次高速对货车优惠政策大概让高速公路公司货车收益减少25%左右。

　　■记者调查

　　收费出错可反映 多交费用将退还

　　昨日下午，记者前往成都绕城高速天府收费站及成雅高速成都收费站出口调查，成都绕城高速天府收费站工作人员介绍，昨日下午4时许，该高速收费站点正在进行收费系统升级调整。成雅高速相关负责人也透露，成雅高速昨日凌晨完成收费系统升级后，已开始对正常装载的合法运输车实施了打折优惠。

　　据了解，昨日凌晨完成系统升级实施打折优惠方案的还有绵遂高速公路。

　　成雅高速公路公司的相关负责人介绍，昨日很多收费站口的系统都在升级，如果货车司机觉得收费存在问题的话，可以向收费站的工作人员反映。

　　“货车司机保留好收费凭据，我们上报信息中心按照系统升级的情况进行核实。如果情况属实，将退还司机多交的费用。”该负责人说。