车皮绿变脸橘红色 我国铁路门吊颜色及标识大换血

　　中国物流设备网导读：橘红色能刺激人的视觉系统，是世界通用的门吊颜色，对人具有警示作用，提醒进入货场的人员时刻注意安全。小编获悉，铁路货运改革实行后，铁路总公司在全国铁路推行标准化货场建设。统一门吊外观颜色及标识是标准化货场建设的重要内容之一。

　　日前，工作人员将“36t”的字样喷涂在南宁南火车站货场编号为MD452号门吊支腿约15米高大梁处，完成了这台高达17米的门吊外观的改变。这台门吊成为南宁*台完成由“车皮绿”向橘红色“变脸”的门吊。5年内，全国铁路所有门吊都将完成这样的变化。

　　以前铁路门吊多为深绿色，即俗称的“车皮绿”。在今年6月开始的铁路货运改革中，铁路总公司在全国铁路推行标准化货场建设。统一门吊外观颜色及标识是标准化货场建设的重要内容之一。按照标准化货场建设要求，全国铁路所有新进门吊，都要执行新的统一的外观颜色及标识，否则不得进入。从今年10月份开始，所有已有门吊在大修时，要同时改为统一的外观颜色及标识。门吊大修期为5年。5年内，全国将铁路实现所有门吊外观颜色及标识的统一。

　　据专业人士介绍，橘红色是世界通用的门吊颜色，这种颜色能刺激人的视觉系统，对人具有警示作用，提醒进入货场的人员时刻注意安全。南宁*将陆续完成全部50多台门吊外观颜色及标识的改变。

　　按照*的要求，南宁货运中心从11月开始，一边对这台高达17米的MD452号门吊进行大修，一边按要求对外观颜色及标识进行修改。改变后门吊整体金属结构为橘红色，深蓝色的路徽和黑体的“铁路货运”几个黑体大字在大梁居中位置，支腿两侧下横梁的内、外侧面涂有黄色与黑色相间条纹，十分醒目。与这台门吊相映衬的，是约40米处一台深绿色的门吊，其外观将成为历史。