江南长兴重工跨入世界超大型集装箱船建造方阵

　　中国物流设备网导读：外高桥造船旗下的上海江南长兴重工有限责任公司与中船（香港）航运租赁公司签署的1.6万TEU集装箱船订单升级为1.8万TEU超大型集装箱船。据悉，这将是我国造船厂建造1.8万TEU超大型集装箱船，标志著中国船舶工业正式跨入世界超大型集装箱船建造的方阵，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位。

　　该1.8万TEU超大型集装箱船每艘价格为1.3亿美元，将于2014年2月开工建造，首制船预计2015年9月交付。船舶交付后将由中船（香港）航运租赁公司租给法国达飞航运运营。

　　据悉，江南长兴重工在今年8月与中船（香港）航运租赁签署3艘1.6万TEU集装箱船建造合同，但是，随着船舶大型化趋势明显，马士基航运、地中海航运和达飞航运组成的P3联盟即将投入运营，并且P3联盟中的马士基航运和地中海航运均拥有1.8万TEU超大型集装箱船，应达飞航运的要求，中船（香港）航运租赁将1.6万TEU集装箱船升级为1.8万TEU超大型集装箱船。

　　上海江南长兴重工有限责任公司是中船长兴造船基地的重要组成之一，主要生产区域位于上海长兴岛的东南端，岸线长度为1385米，共有5个船舶舾装码头，8个泊位;拥有大型干船坞两座，以及钢材预处理流水线、部件和分段制作（平面、曲面分段流水线各1条）、舾装和集配、船舶涂装等一系列完整的现代化*造船设施和设备。公司主要的产品以大型和超大型集装箱船、液化天然气运输船（LNG船）和大型散货船等为主，兼顾大型海洋工程设施、天然液化石油气运输船（LPG船）或豪华型邮轮等。