大连港集装箱中转覆盖11港口 中转量现100%增长
2013-12-02 11:38:51中国物流设备网阅读量:2808 我要评论
中国物流设备网导读:多年来,大连港集团借助自身水深港宽、拥有众多远近洋航线、对腹地辐射力强、在东北地区港口中占有93%以上外贸集装箱市场份额等优势,不断做大做强以大连港为转运中心、辐射环渤海经济区的公共内支线集装箱中转业务。小编获悉,截至目前,其集装箱中转量实现了100%的增长,集装箱中转航线和服务网络已覆盖到东北地区环黄渤海两翼的丹东、锦州、营口、秦皇岛、京唐、曹妃甸、烟台等11个港口。
据了解,今年以来,大连港集团不断强化与国内外航运巨头的战略合作,并根据市场需求及时增加船舶运力,集装箱中转业务已由环渤海区域向黄海区域延伸。其围绕“一核两翼”战略构想,在东北地区环黄渤海两翼各主要港口建立了更为完善的船、货代服务网络,加快推进集装箱中转网络由环渤海区域向环黄海区域的延伸。对大连港集团做出的战略调整,迅速得到了中远、中海、达飞、中集、马士基、美国总统等40余家世界船公司的积极响应,大家纷纷参与其中,竞相利用该服务网络开展中转运输业务。
期间,通过与中海集团强强联手,大连港集团先后在环渤海区域新辟了大连—潍坊、黄骅、京唐、曹妃甸港4条中转航线。不仅如此,还与中远集团开展战略合作,共同在环黄渤海“两翼”开辟了大连—丹东、锦州港2条中转航线。随着今年9月份“良翔8”号集装箱轮的正式投用,目前大连港集团在公共内支线共投入了19条集装箱船舶,总箱位超过了10500TEU。其中,新增的“良翔8”号轮长158米,总箱位1119TEU,总载重吨18081吨,是迄今参与公共内支线运营的大集装箱船舶。
随着大连港集团中转航线网络实现了对位于环黄渤海两翼的丹东、锦州、营口、秦皇岛、京唐、曹妃甸、烟台等11个港口的“全覆盖”,今年前11个月,已累计实现集装箱中转量241万TEU,中转量较同期翻了一番。
据悉,建设、多功能、现代化大港是大连港人的梦想与追求,大连港集团将以“经营化、服务物流化、管理数字化”的发展战略,全力打造“胸怀大海,港容天下”的企业精神,始终坚持与时代同进步,与客户共发展,一如既往地秉承“客户需求是我们的责任、客户满意是我们的标准”的经营服务理念,竭诚为中外客户提供的服务。
据了解,今年以来,大连港集团不断强化与国内外航运巨头的战略合作,并根据市场需求及时增加船舶运力,集装箱中转业务已由环渤海区域向黄海区域延伸。其围绕“一核两翼”战略构想,在东北地区环黄渤海两翼各主要港口建立了更为完善的船、货代服务网络,加快推进集装箱中转网络由环渤海区域向环黄海区域的延伸。对大连港集团做出的战略调整,迅速得到了中远、中海、达飞、中集、马士基、美国总统等40余家世界船公司的积极响应,大家纷纷参与其中,竞相利用该服务网络开展中转运输业务。
期间,通过与中海集团强强联手,大连港集团先后在环渤海区域新辟了大连—潍坊、黄骅、京唐、曹妃甸港4条中转航线。不仅如此,还与中远集团开展战略合作,共同在环黄渤海“两翼”开辟了大连—丹东、锦州港2条中转航线。随着今年9月份“良翔8”号集装箱轮的正式投用,目前大连港集团在公共内支线共投入了19条集装箱船舶,总箱位超过了10500TEU。其中,新增的“良翔8”号轮长158米,总箱位1119TEU,总载重吨18081吨,是迄今参与公共内支线运营的大集装箱船舶。
随着大连港集团中转航线网络实现了对位于环黄渤海两翼的丹东、锦州、营口、秦皇岛、京唐、曹妃甸、烟台等11个港口的“全覆盖”,今年前11个月,已累计实现集装箱中转量241万TEU,中转量较同期翻了一番。
据悉,建设、多功能、现代化大港是大连港人的梦想与追求,大连港集团将以“经营化、服务物流化、管理数字化”的发展战略,全力打造“胸怀大海,港容天下”的企业精神,始终坚持与时代同进步,与客户共发展,一如既往地秉承“客户需求是我们的责任、客户满意是我们的标准”的经营服务理念,竭诚为中外客户提供的服务。
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