湛江港宝满集装箱码头诞生 将打造西南升级版

　　中国物流设备网导读：近日，“高河”轮成功首航湛江港宝满集装箱码头，此为湛江港大的集装箱班轮。随着该轮的停泊，湛江港集团又一座大型化、专业化、现代化新港区——湛江港宝满集装箱码头诞生。

　　湛江港宝满集装箱码头诞生将进一步提高湛江港集装箱码头的核心竞争力，促进湛江港口整体综合物流服务水平的跨越升级，为湛江港重回全国沿海港口行列奠定坚实的基础。

　　目前，湛江港仍是西南沿海港口群的港。未来几年，湛江港集团将继续优化港口功能布局，着力打造西南出海主通道的“升级版”，继续规划建设宝满港区和东海岛港区超过7公里的岸线，加快建设各类大型泊位20余个，新增港口通过能力达1.6亿吨，其中，集装箱通过能力300万标准箱。

　　预计到2016年，湛江港港口吞吐量将超过3亿吨，集装箱吞吐量突破100万标准箱。在2017年前后，湛江港将有望重回全国沿海港口行列，成为广东省第二大港口。届时，湛江港将真正发展成为大型化、专业化、化的现代港口，成为辐射中国大西南、对接“中国-东盟”自贸区、沟通航运市场的区域航运中心和物流中心。

　　据了解，宝满集装箱码头是湛江港集团转型升级、实现跨越式发展的重要“棋子”。码头全长678米，一期堆场面积约58万平方米，项目年设计通过能力达80万标准箱，一次堆存能力为6.5万标准箱，可靠泊1.25万标准箱集装箱船舶，现有主要机械设备包括5台岸桥及15台场桥等;闸口进出口通道为8进5出。