台州深耕港口经济 明确十二五物流建设体系

　　中国物流设备网导读： “十二五”期间，台州将建成二个综合性物流园区、三个专业物流中心、二个配送中心。其根据台州市港口物流布局规划和台州市“三位一体”港航物流服务体系研究，进一步明确“十二五”港口物流建设体系。

台州深耕港口经济 明确十二五物流建设体系

　　按照规划，台州港口物流分综合物流园区、专业物流中心和配送中心三个层次。“十二五”期间将建成二个综合性物流园区、三个专业物流中心、二个配送中心。其中，二个综合性物流园区包括台州港临海头门港区物流园区及大麦屿港区物流园区，分别建成2万吨兼靠3万吨级码头一座及对台直航客货运滚装码头建成投产;三个专业物流中心包括台州湾循环产业物流中心、台州港海门港区物流中心及台州港黄岩港区物流中心，依托城市发展港口物流业;二个配送中心包括温岭港区龙门物流中心及健跳港区物流中心，分别建成温岭港区3000吨级码头泊位2个，形成11.5万平方米的物流园区，以及建成斯跑特5000吨级货运码头泊位1个，形成10.2万平方米的物流园区。

　　据了解，今年7月份，台州市出台了《集装箱运输发展补助办法》，设立“集装箱弃陆走水补助基金”，对在台州港新开辟集装箱航线，且航线连续营运满1年，累计靠泊台州港装运集装箱满30次的船舶公司，给予一次性50-70万元的补助;对于“弃陆走水”的港口企业，每个改走水路的集装箱给予50-100元的补助;对于港口企业超过每年核定基数部分的集装箱，每标箱给予20元的补贴。以此鼓励船舶公司开辟集装箱航线、提升集装箱业务、强化服务外贸能力，提升台州港竞争力。

　　9月份，自“中国（上海）自由贸易试验区”在上海正式挂牌成立后，台州深耕港口经济，切实抢抓自贸区“溢出效应”，让港航业分享自贸区红利。如扩大与延伸港口功能、吸*运要素集聚、提振临港产业等。加快推进港航重点物流园区和物流中心体系建设，培育和引导重点港口物流企业，全面深化港航大物流建设，对于促进行业转型升级，为台州经济社会发展将提供港航支持。