前九个月智利卡车新车销售量1.1万辆

　　中国物流设备网导读：智利是我国在南美地区大的汽车出口市场。智利卡车主要用于建筑业、矿业和林业运输，卡车运输约占国内货运总量的95%。据智利汽车行业协会统计，2013年前九个月智利卡车新车销售量1.1万辆，同比下降19%，预计全年销售量15000辆，与正常年份相当。

前九个月智利卡车新车销售量1.1万辆

　　2002年至2012年间，智利卡车市场销售增长迅速，由4600辆上升至近2万辆。2011年和2012年智利卡车新车销售量分别达到1.8万辆，主要原因是由于卡车排放标准提高，由欧III提高到欧IV。2013年前七个月智全国销售卡车数量8678辆，其中江淮、江铃、跃进、东风、福田、重汽、一汽、金杯等中国品牌卡车市场占有率达到16.5%。

　　据了解，智利是我国在南美地区大的汽车出口市场。乘用车和商用车类型进入智利市场较早，数量也较多。不过，作为“后来者”的中国卡车近几年在智利市场的表现却可圈可点。2006年智利市场上还见不到一辆中国卡车，而去年中国已经成了智利的第二大卡车进口来源地。中国卡车在智利市场的占有率达到了19%，紧追巴西卡车。

　　智利卡车主要用于建筑业、矿业和林业运输，卡车运输约占国内货运总量的95%。2012年智利卡车市场上的主要品牌包括：Freightiner（占10.7%）、奔驰（占9.4%）、雪弗莱（占7.5%）、VOLVO（占7.3%）、江淮（占6.9%）、（占 6.7%）、大众 （占6%），其它品牌占45.5%。