成都物流信息化建设涉入深水区 希望好的模式

　　中国物流设备网导读：10月25日，*副总理在北京召开部分城市物流工作座谈会。他指出，总体看物流业发展相对滞后，物流费用高、效率低等问题突出。对此，要求重点抓好六方面工作，其中包括“提高物流信息化水平，扶持建设一批物流信息平台”。物流信息化建设越来越受到人们的重视，且在一定程度上还能降低物流成本。目前已涉入物流信息化建设的“深水区”。

　　所谓物流信息化，是指为了更好地提升物流业务水平，为企业规模化、网络化经营提供必要支持而进行的，以信息技术整合为核心内容的工作。它为业内人士看重的优点在于能提高管理水平、降低企业物流成本。


　　据有关部门不完全统计，物流产业信息化可以减少50%的货车空驶，减少25%的库存损失，同时也减少碳排放10%，对行业经济贡献增长20%左右。

　　在成都，有一家专注物流技术和信息化发展的科技企业，目前已涉入物流信息化建设的“深水区”。2011年，从事物流行业近30年的唐廷元，带领着平均年龄仅26岁的研发团队，成立了四川物通科技有限公司。

　　之所以会选择信息化方向创业，和唐廷元在物流行业多年的管理经验分不开。“信息化是现代物流的灵魂，如果管理控制系统不及时升级，只会降低效益。”唐廷元说，在尝试着自主研发系统尝到“甜头”后，他决定成立一家科技企业，为客户的信息平台建设服务。

　　在物流信息化方面，物通科技主要侧重于仓储物流信息化。“仓储物流是供应链关键的核心支撑，它不但在供应链中起到承上启下的作用，而且它会提供一些基础的劳务、加工、配送、物资储存和重要的数据支撑。”唐廷元说，现在都提倡“零库存”，其实仓储是一个概念，不一定非要有仓库，它也可以是虚拟的，但企业管理者必须要经过这个管理程序和环节。在唐廷元看来，做物流信息化工作，除了要有专业的研发团队外，还要对客户的业务流程了如指掌，“对客户的流程充分理解，就知道该企业哪些流程不科学，哪些地方可以优化。”

　　随着产业转型升级和生产方式的改变，物流信息化在传统产业的供应链体系中显现出越来越重要的作用和地位。不过，有业内人士告诉记者，由于缺乏好的商业模式，导致物流企业投资难、软件企业盈利难，物流信息化正处于叫好不叫座的尴尬境地，都知道其重要性，但是用的却不尽如人意。“现在一些科技企业也在从事物流信息化建设，但往往是重技术开发，轻业务应用，难以提供深入的个性化服务。”成都市物流协会有关负责人表示，希望有更多的专业化物流信息建设公司出现，能出现更多更好的应用和模式，支撑物流业的健康发展。